بازگشت به لیست

SCANIA EEC 8425

دسته بندی: SCANIA EEC (سیستم کنترل انتشار اگزوز)
فشار معرف، فشار بالا
توضیحات
فشار معرف از مقدار مجاز فراتر رفت.
دلیل
• انسداد در شیلنگ بین توزیع کننده معرف V117 و مخزن معرف، در لوله برگشت توزیع کننده معرف، یا در لوله برگشت وانت معرف.
• سنسور فشار معرف معیوب.
• ممکن است پس از تعویض پیش فیلتر توزیع کننده معرف یا فیلتر توزیع کننده معرف، یک کد خطا نیز رخ دهد.
یادداشت ها
تزریق معرف ممکن است متوقف شود. این ممکن است منجر به افزایش انتشار محصولات سمی شود.
علامت
-
اقدام
"روش محافظت از سیستم SCR از خاک" را اجرا کنید.
اگر کد خطا پس از تعویض پیش فیلتر توزیع کننده معرف یا توزیع کننده معرف ایجاد شود، سیستم کنترل انتشار باید قبل از دستیابی به مقادیر صحیح تنظیم شود. این امر مستلزم گرم کردن سیستم کنترل انتشار اگزوز و تزریق مقدار کافی معرف است.
1. موتور را تا دمای کار گرم کنید و سپس خودرو را در شرایط عادی حداقل 10-15 دقیقه برانید. مهم است که موتور تحت بار کار کند. سرعت در حالت آرام کافی نیست.
2. موتور را خاموش کنید و چند دقیقه خاموش کنید.
3. مطمئن شوید که DTC دوباره ایجاد نمی شود.
در موارد دیگر:
1. مدار معرف را از نظر انجماد بررسی کنید.
2. رویه «کاهش گازهای خروجی، عیب یابی اجزای سیال سیستم SCR» را اجرا کنید.

متن اصلی روسی

Давление реагента, высокое давление
Описание
Давление реагента превышало допустимое значение.
Причина
• Блокировка в шланге между дозатором реагента V117 и бачком для реагента, в возвратной трубке дозатора реагента или в возвратной трубке заборника реагента.
• Неисправность датчика давления реагента.
• Код неисправности также может регистрироваться после замены фильтра грубой очистки дозатора реагента или дозатора реагента.
Примечания
Впрыск реагента может прекратиться. Это может привести к повышению выбросов токсичных продуктов.
Симптом
-
Действие
Запустите “Процедуру для защиты системы SCR от грязи”.
Если код неисправности сгенерирован после замены фильтра грубой очистки дозатора реагента или дозатора реагента, то перед тем, как удастся достигнуть правильных значений, следует адаптировать систему управления снижением токсичности отработавших газов. Для этого потребуется нагревание системы снижения токсичности отработавших газов и впрыск достаточного количества реагента.
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и затем выполните поездку на автомобиле в нормальных условиях продолжительностью не менее 10-15 минут. Важно, чтобы двигатель работал под нагрузкой; работы на холостом ходу недостаточно.
2. Выключите двигатель и оставьте его выключенным в течение нескольких минут.
3. Убедитесь, что код неисправности не генерируется снова.
В других случаях:
1. Проверьте реагент в контуре на предмет замерзания.
2. Запустите процедуру “Снижение токсичности отработавших газов, поиск и устранение неисправностей жидкостных компонентов системы SCR”.