SCANIA EMS 4495
توضیحات
• انژکتور سیلندر 1 مقدار زیادی یا خیلی کم سوخت به سیلندر تزریق می کند.
• گشتاور سیلندر 1 با گشتاور سیلندرهای دیگر بسیار متفاوت است.
دلیل
• خرابی انژکتور.
• خرابی دریچه ورودی اندازه گیری سوخت.
• فشرده سازی خیلی کم است.
یادداشت ها
قدرت موتور کاهش می یابد.
علامت
–
اقدام
1. "اقدامات احتیاطی سیستم سوخت" را اجرا کنید.
2. عیب یابی انژکتور یا سیلندر را انجام دهید. ابتدا روی سیلندر تعیین شده تمرکز کنید. اگر عیب ادامه داشت، عیب یابی را روی سیلندرهای دیگر انجام دهید.
3. "تست فشرده سازی" را اجرا کنید.
4. اگر مقدار آزمایش برای سیلندر 1 به طور قابل توجهی با مقادیر سیلندرهای دیگر متفاوت است، ممکن است به دلیل فشرده سازی کم یا انژکتور معیوب باشد. انژکتور را تعویض کنید.
اگر نتیجه آزمایش سیلندر 1 با نتایج سایر سیلندرها متفاوت نیست: فشار ریل را اندازه گیری کنید. اگر فشار ریل نوسان داشت، شیر ورودی اندازه گیری سوخت را بررسی کنید.
متن اصلی روسی
Цилиндр 1
Описание
• Форсунка цилиндра 1 впрыскивает слишком много или слишком мало топлива в цилиндр.
• Крутящий момент от цилиндра 1 сильно отличается от крутящего момента от других цилиндров.
Причина
• Неисправность форсунки.
• Неисправность впускного клапана дозирования топлива.
• Слишком низкая компрессия.
Примечания
Уменьшается мощность двигателя.
Симптом
–
Действие
1. Запустите "Меры предосторожности для топливной системы".
2. Выполните диагностику форсунок или цилиндров. Сначала сосредоточьтесь на обозначенном цилиндре. Если неисправность сохраняется, выполните диагностику других цилиндров.
3. Запустите "Проверку компрессии".
4. Если проверочное значение для цилиндра 1 значительно отличается от значения для других цилиндров, это может быть следствием низкой компрессии или неисправности форсунки. Замените форсунку.
Если результат проверки для цилиндра 1 не отличается от результатов для других цилиндров: Измерьте давление в рампе. Если давление в рампе колеблется, проверьте впускной клапан дозирования топлива.