SCANIA COO 778
توضیحات
ارتباط CAN با سنسور فاصله (DIS) قطع می شود.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• اتصال کوتاه یا قطع در مدار منبع تغذیه سنسور فاصله.
• خطای داخلی در سنسور فاصله.
• سنسور فاصله به باس CAN متصل نیست.
• مدار را در گذرگاه CAN باز کنید.
پاسخ سیستم
• چراغ هشدار زرد، خطای سیستم اجتناب از برخورد فعال (AEB).
• چراغ هشدار زرد، نقص در کروز کنترل
علامت
کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری غیرفعال هستند.
اقدام
• کدهای خطا را برای سنسور فاصله بررسی کنید.
اگر کدهای خطا قابل خواندن نیستند:
• اتصال CAN به سنسور فاصله را بررسی کنید.
• ولتاژ تغذیه سنسور فاصله را بررسی کنید.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده برای CAN High (پایه B5) و CAN Low (پایه B14) گذرگاه CAN داخلی را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد. (با توجه به اتصال موازی دو مقاومت انتهای خط).
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده گذرگاه CAN داخلی (CAN بالا) و مدار برق را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده گذرگاه CAN داخلی (CAN کم) و زمین را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• ECU ها را یکی یکی از گذرگاه CAN داخلی جدا کنید تا ببینید آیا خطا برطرف می شود یا خیر.
متن اصلی روسی
Датчик расстояния
Описание
Коммуникация по CAN с датчиком расстояния (DIS) прервана.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Короткое замыкание или разрыв цепи питания датчика расстояния.
• Внутренняя неисправность в датчике расстояния.
• Датчик расстояния не подключен к шине CAN.
• Обрыв в цепи шины CAN.
Отклик системы
• Желтая контрольная лампа, неисправность системы активного предотвращения столкновений (AEB)
• Желтая контрольная лампа, неисправность круиз-контроля
Симптом
Функции адаптивного круиз-контроля и экстренного торможения не действуют.
Действие
• Проверьте коды неисправности для датчика расстояния.
Если коды неисправности невозможно считать:
• Проверьте соединение CAN с датчиком расстояния.
• Проверьте напряжение питания датчика расстояния.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN High (штырь В5) и CAN Low (штырь В14) внутренней шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно).
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для внутренней шины CAN (CAN high) и цепью питания при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для внутренней шины CAN (CAN low) и массой при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Поочередно отсоединяйте блоки ECU от внутренней шины CAN, чтобы проверить, исчезнет ли неисправность.