بازگشت به لیست

SCANIA COO 732

دسته بندی: SCANIA COO (هماهنگ کننده)
سنسور سوئیچ موقعیت خنثی
توضیحات
سیگنال دریافتی از سنسور تایید که گیربکس در حالت خنثی است، نسبت به موقعیت سنسور، سرعت میل لنگ، سرعت خروجی و موقعیت پدال کلاچ غیرقابل اعتماد است.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• سوئیچ معیوب (در موقعیت فعال گیر کرده است).
• اتصال اتصال دسته سوئیچ به قطعه به زمین به زمین متصل شود.
• اتصال کوتاه به زمین در دسته سیم بین کلید و واحد کنترل.
یادداشت ها
عملکردهایی که به سوئیچ بستگی دارند کار نمی کنند.
اقدام
با چرخاندن سوئیچ احتراق به موقعیت درایو، برق را روشن کنید و دنده را درگیر کنید. ولتاژ بین پایه B21 واحد کنترل و زمین را اندازه گیری کنید.
اگر ولتاژ 24 ولت باشد، این نشان دهنده نقص در واحد کنترل است. واحد کنترل را با استفاده از SDP3 بررسی کنید.
اگر ولتاژ 0 ولت است، دسته سیم سنسور موقعیت خنثی و اتصال مهار به جزء را بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ اتصال کوتاهی بین پین های سنسور وجود ندارد.
اگر اتصال کوتاهی بین پایه B21 ماژول کنترل و زمین وجود دارد، ماژول کنترل را تعویض کنید.

متن اصلی روسی

Датчик-переключатель нейтрального положения
Описание
Сигнал от датчика подтверждения, подтверждающий включение нейтрали коробки передач, недостоверен по отношению к положению датчика, частоте вращения коленчатого вала, частоте вращения выходного вала и к положению педали сцепления.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Неисправный переключатель (заклинен в активированном положении).
• Короткое замыкание на "массу" в разъеме "жгут-компонент" переключателя.
• Короткое замыкание на массу в жгуте электропроводки между переключателем и блоком управления.
Примечания
Функции, зависящие от переключателя не будут работать.
Действие
Включите напряжение, повернув замок зажигания в положение движения и активируйте передачу. Измерьте напряжение между штырем B21 блока управления и массой.
Если напряжение составляет 24 В, это указывает на неисправность в блоке управления. Проверьте блок управления, используя SDP3.
Если напряжение составляет 0 В, проверьте жгут электропроводки и разъем "жгут-компонент" датчика нейтрального положения. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания между штырями датчика.
При наличии короткого замыкания между штырем B21 блока управления и массой замените блок управления.