SCANIA BMS 24148
توضیحات
فشار ترمز بالا. این سیستم اختلاف بین موقعیت پدال و فشار ارسال شده به مدولاتور کنترل ترمز تریلر را تشخیص داد و دریچه کنترل ترمز دستی تریلر برای مدت طولانی (چند دقیقه) در حین رانندگی به درستی فعال نبود.
دلیل
• سیگنال نادرست از سوپاپ کنترل ترمز دستی تریلر.
• خرابی مدولاتور کنترل ترمز تریلر.
یادداشت ها
چراغ هشدار زرد روشن می شود و عملکردهای کاربر با کنترل الکترونیکی برای تریلر خاموش می شوند. نمادی با پیام "EBS چک - پدال ترمز را فشار دهید" روی دسته ابزار روشن می شود.
اقدام
1. عملکرد اجزای الکتریکی و پنوماتیکی شیر کنترل ترمز دستی تریلر و نصب صحیح اتصالات را بررسی کنید.
2. بررسی کنید که آیا DTC های دیگری برای مدولاتور کنترل ترمز تریلر ثبت شده است یا خیر. اگر بله، دستورالعمل ها را دنبال کنید.
3. مدولاتور کنترل ترمز تریلر را بررسی کنید.
برای تسهیل عیب یابی، از اطلاعات سرویس در Scania Multi استفاده کنید: 10:00-02، "EBS 5.0، Fault Diagnosis".
تا مطمئن شوید مشکل حل شده است
کد خطا تا زمانی که واحد کنترل از رفع عیب اطمینان پیدا کند فعال باقی می ماند.
توجه: فشار سیستم ترمز باید حداقل 10 بار باشد. برای موفقیت آمیز بودن آزمایش، مهم است که باتری کاملاً شارژ شده باشد. اگر مشکلی پیش آمد، موتور را روشن کنید.
ترمز دستی باید آزاد شود و وسیله نقلیه ثابت باشد.
1. احتراق را خاموش کنید، 5 ثانیه صبر کنید و آن را روشن کنید تا واحد کنترل دوباره پیکربندی شود. توجه: در صورت فشار دادن پدال ترمز هنگام خاموش و روشن کردن احتراق، پارامترهای واحد کنترل تنظیم مجدد نمی شوند.
2. 7 ثانیه صبر کنید.
3. پدال ترمز را کاملا فشار دهید.
4. پدال را حداقل 3 ثانیه فشار دهید.
5. پدال ترمز را رها کنید.
6. پدال ترمز را حداقل 3 ثانیه آزاد نگه دارید.
وقتی سیستم تشخیص داد که همه چیز به درستی کار می کند، نماد روی دسته ابزار خاموش می شود و کد خطا غیرفعال می شود.
متن اصلی روسی
Модулятор управления тормозами прицепа, управляющее давление для прицепа
Описание
Высокое тормозное давление. Система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, направляемым к модулятору управления тормозами прицепа, при этом клапан ручного управления тормозами прицепа был некорректно активен в течение длительного времени (несколько минут) во время движения.
Причина
• Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.
• Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.
Примечания
Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением "EBS check-Press-brake pedal".
Действие
1. Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность установки соединений.
2. Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.
3. Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.
Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, "EBS 5.0, Диагностика неисправностей".
Чтобы убедиться в устранении неисправности
Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.
Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе.
Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.
1. Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.
2. Подождите 7 секунд.
3. Полностью выжмите педаль тормоза.
4. Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.
5. Отпустите педаль тормоза.
6. Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.
Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.