SCANIA BMS 3145746
توضیحات
اتصال کوتاه به + باتری در کانکتور شیر ABS.
دلیل
اگر مدار شیر ABS به درستی پاسخ ندهد، این DTC فعال می شود. علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• اتصال کوتاه در دسته سیم یا اتصالات به مدار ولتاژ پایین تر، مانند ولتاژ منبع تغذیه سنسور فشار.
• اتصال کوتاه ضعیف (50 اهم - 1 کیلو اهم) به ولتاژ باتری.
• خرابی در مدولاتور یا واحد کنترل.
یادداشت ها
چراغ هشدار زرد رنگ EBS روشن است.
علامت
–
اقدام
1. سایر کدهای خطا (همچنین در سیستم های دیگر) را بررسی کنید و اقدامات اصلاحی لازم را انجام دهید.
2. کد خطا را پاک کنید و بررسی کنید که آیا دوباره ظاهر می شود یا خیر.
3. دسته سیم و اتصالات را بررسی کنید.
4. دسته سیم را از واحد کنترل جدا کنید.
5. مقاومت بین سیم های شیر کنترل و سایر سیم های دسته سیم را بررسی کنید. اگر مقاومت کمتر از 200 کوم است، دسته سیم را تعویض یا تعمیر کنید.
6. مقاومت بین زمین شیر کنترل و زمین شاسی را بررسی کنید. اگر مقاومت بالاتر از 200 کیلو اهم است، واحد کنترل را تعویض کنید.
7. کانکتورها را از شیرهای کنترل جدا کنید.
8. مقاومت بین زمین شیر کنترل در دسته سیم و زمین شاسی را بررسی کنید. اگر مقاومت کمتر از 200 کوم است، دسته سیم را تعویض یا تعمیر کنید.
9. واحد کنترل را تعویض کنید.
متن اصلی روسی
Клапан ABS
Описание
Короткое замыкание на + аккумулятора разъема клапанов ABS.
Причина
Этот код неисправности активируется, если цепь клапана ABS выдает недостоверный отклик. Причиной неисправности может быть:
• Короткое замыкание в жгуте проводов или соединениях на цепь с более низким напряжением, например, на напряжение питания датчика давления.
• Слабое короткое замыкание (50 Ом - 1 кОм) на напряжение аккумулятора.
• Неисправность в модуляторе или в блоке управления.
Примечания
Горит желтый сигнализатор EBS.
Симптом
–
Действие
1. Проверьте наличие любых иных кодов неисправности (также в других системах) и выполните необходимые действия по устранению их причин.
2. Сотрите код неисправности и проверьте, не появляется ли он снова.
3. Проверьте жгут проводов и соединения.
4. Отсоедините жгут электропроводки от блока управления.
5. Проверьте сопротивление между проводами клапана управления и другими проводами в жгуте электропроводки. Если сопротивление ниже 200 кОм, замените или отремонтируйте жгут проводов.
6. Проверьте сопротивление между "массой" клапана управления и "массой" шасси. Если сопротивление выше 200 кОм, замените блок управления.
7. Отсоедините разъемы от клапанов управления.
8. Проверьте сопротивление между "массой" клапана управления в жгуте проводов и "массой" шасси. Если сопротивление ниже 200 кОм, замените или отремонтируйте жгут проводов.
9. Замените блок управления.