SCANIA GMS 13003
توضیحات
داده های نادرست یا نادرست.
دلیل
سنسور سرعت شافت خروجی معیوب است یا سیم های سنسور سرعت آسیب دیده اند. اگر کدهای خطای 13103، 13200 یا 13300 نیز ایجاد شده باشد، احتمالاً مشکل مکانیکی در سیستم Opticruise وجود دارد.
یادداشت ها
در خودروهایی که دارای پدال کلاچ هستند، سیستم به حالت کلاچ تغییر می کند و در خودروهایی با سیستم خودکار Opticruise، راحتی تعویض دنده کاهش می یابد. در ترکیب با یک نشانگر خطا دائمی از سنسور BMS (کد خطا 13300)، سیستم وارد حالت "دنده قفل شده" می شود.
اقدام
سنسور دور موتور و کانکتورهای دسته به مهار و دسته سیم مربوطه را بررسی کنید.
اگر کدهای DTC 13103، 13200 یا 13300 ایجاد شد، یک بررسی مکانیکی انتقال انجام دهید.
اطمینان حاصل کنید که واشر و فنر خنثی به درستی نصب شده اند و خطوط روی بازوی عقب یا محور محرک اتصال ندارند.
متن اصلی روسی
Датчик частоты вращения выходного вала
Описание
Неправильные или недостоверные данные.
Причина
Датчик частоты вращения выходного вала неисправен, или повреждены провода, идущие к датчику частоты вращения. Если также были сгенерированы коды неисправности 13103, 13200 или 13300, вероятно, возникла механическая неисправность в работе системы Opticruise.
Примечания
На автомобилях с педалью сцепления система переходит в режим сцепления, а в случае автомобилей с автоматической системой Opticruise снижается комфорт переключения передач. В сочетании с указанием на постоянную неисправность от датчика BMS (код неисправности 13300) система входит в режим ”Locked gear” (”Заблокированная передача”).
Действие
Проверьте датчик частоты вращения двигателя и соответствующие разъемы "жгут-жгут" и жгут электропроводки.
Если были генерированы коды неисправности 13103, 13200 или 13300, выполните проверку механических элементов коробки передач.
Убедитесь, что шайба и нейтральна пружина правильно установлены и, что шлицы на рычаге продольного хода или приводном вале не заедают.