بازگشت به لیست

SCANIA TMS 28677

دسته بندی: SCANIA TMS (کنترل گیربکس)
هنگامی که شیر برقی فعال می شود، اهرم درایو همگام ساز خاموش می شود
شناسایی خطا
شیر برقی درگیر اهرم محرک فعال می شود و اهرم محرک باید درگیر شود، اما از موقعیت عملیاتی خارج می شود.
در حین فعال سازی مکانیکی اهرم محرک عقب انداز قابل تعویض، بررسی های مداوم انجام می شود.
دلیل
ممکن است به دلیل نشت هوا در محرک، شیر برقی معیوب، یا نقص در سنسور موقعیت سنکرونایزر، نقصی رخ دهد.
یادداشت ها
هیچ ترمز کندکننده ای امکان پذیر نیست.
نماد زرد رنگ بر روی دسته ابزار نمایش داده می شود.
علامت

اقدام
اگر کدهای خطای الکتریکی مربوط به عملکرد شیرهای برقی در بلوک شیر برقی (V111) وجود دارد، ابتدا این کدها را عیب یابی کنید.
منبع هوای فشرده، دسته سیم، و عملکرد شیر برقی و محرک را همانطور که برای مورد V111 در بخش 05-65 در کتابچه راهنمای کارگاه توضیح داده شده است، بررسی کنید.
فعال یا غیرفعال شدن شیرهای برقی را بررسی کنید، به مورد V111 در SDP3 مراجعه کنید.
مهم است که موقعیت اندازه گیری شده سنسور موقعیت محرک T172 را بررسی کنید. موقعیت اندازه گیری شده باید در موقعیت های کاری و غیر کاری پایدار باشد.
ترمیم کامل محرک را انجام دهید. برای مراحل جداسازی و مونتاژ و روش‌های تعمیر محلی سیلندر پایلوت بخش 05-50 به بخش راهنمای تعمیرات 05-15 مراجعه کنید.
کلید استارت را در موقعیت قفل قرار دهید و سپس به موقعیت درایو برگردید تا واحد کنترل RET مجدداً راه اندازی شود.

متن اصلی روسی

При активации электромагнитного клапана рычаг привода синхронизатора выключается
Идентификация ошибки
Активируется электромагнитный клапан задействования рычага привода, и рычаг привода должен быть включен, однако выходит из рабочего положения.
В ходе механического включения рычага привода отключаемого ретардера выполняются непрерывные проверки.
Причина
Неисправность может возникнуть из-за утечки воздуха в исполнительном устройстве, из-за дефекта электромагнитного клапана или неисправности датчика положения синхронизатора.
Примечания
Никакое торможение ретардером невозможно.
Желтый символ ретардера отображается на комбинации приборов.
Симптом

Действие
Если имеются коды неисправности электрооборудования, относящиеся к работе электромагнитных клапанов в блоке электромагнитных клапанов (V111), в первую очередь выполните диагностику этих кодов.
Проверьте подачу сжатого воздуха, жгут проводов и функционирование электромагнитного клапана и работоспособность исполнительного механизма в соответствии с описанием для элемента V111 в разделе 05-65 в руководстве по ремонту.
Проверьте включение или выключение электромагнитных клапанов, см. элемент V111 в SDP3.
Важно проверить измеренное положение датчика положения исполнительного устройства T172. Измеренное положение должно быть стабильным в рабочем и нерабочем положении.
Выполните полное восстановление исполнительного механизма. См. процедуры разборки и сборки в руководстве по ремонту, раздел 05-15, и процедуры местного ремонта управляющего цилиндра, раздел 05-50.
Поверните ключ зажигания в положение блокировки и затем обратно в положение движения, чтобы повторно запустить блок управления RET.