SCANIA EDC 98
علت کوتاه بودن پتانسیل منبع تغذیه
توجه داشته باشید. در حالی که کد فعال است، گشتاور موتور از 70 درصد حداکثر گشتاور تجاوز نمی کند.
اقدام. سیگنال سنسور فشار روغن و سنسور فشار سوخت مخزن جلو را بررسی کنید. مطمئن شوید که هیچ آسیب قابل مشاهده ای به سنسورها، سیم کشی ها یا کانکتورها وارد نشده است. سپس کدها را پاک کنید و بررسی کنید که آیا دوباره ظاهر می شوند یا خیر.
یا
خرابی. ولتاژ یکی از سنسورهای گروه 1 که شامل سنسورهای فشار روغن و سوخت در باک جلو (سیلندر 1 - 3) است به زیر 4.8 ولت رسیده است.
علت اتصال کوتاه به پتانسیل زمین
توجه داشته باشید. در حالی که کد فعال است، گشتاور موتور از 70 درصد حداکثر گشتاور تجاوز نمی کند.
اقدام. سیگنال سنسور فشار روغن و سنسور فشار سوخت مخزن جلو را بررسی کنید. مطمئن شوید که هیچ آسیب قابل مشاهده ای به سنسورها، سیم کشی ها یا کانکتورها وارد نشده است. سپس کدها را پاک کنید و بررسی کنید که آیا دوباره ظاهر می شوند یا خیر.
یا
خرابی. ولتاژ یکی از سنسورهای گروه 2 که شامل سنسورهای دما و فشار هوای شارژ، سنسورهای فشار سوخت در ریل سوخت و در باک عقب (سیلندر 4 - 6) است از 5.2 ولت فراتر رفت.
علت کوتاه بودن پتانسیل منبع تغذیه
توجه داشته باشید. در حالی که کد فعال است، گشتاور موتور از 70 درصد حداکثر گشتاور تجاوز نمی کند.
اقدام. سیگنال سنسورهای فشار و دمای هوای شارژ، سنسورهای فشار سوخت در ریل سوخت و مخزن عقب (سیلندرهای 4 - 6) را بررسی کنید. مطمئن شوید که هیچ آسیب قابل مشاهده ای به سنسورها، سیم کشی ها یا کانکتورها وارد نشده است. سپس کدها را پاک کنید و بررسی کنید که آیا دوباره ظاهر می شوند یا خیر.
یا
خرابی. ولتاژ یکی از سنسورهای گروه 2 که شامل سنسورهای دما و فشار هوای شارژ، سنسورهای فشار سوخت در ریل سوخت و در باک عقب (سیلندر 4 - 6) می شود، به زیر 4.8 ولت کاهش یافت.
علت اتصال کوتاه به پتانسیل زمین
توجه داشته باشید. در حالی که کد فعال است، گشتاور موتور از 70 درصد حداکثر گشتاور تجاوز نمی کند.
اقدام. سیگنال سنسورهای فشار و دمای هوای شارژ، سنسورهای فشار سوخت در ریل سوخت و مخزن عقب (سیلندرهای 4 - 6) را بررسی کنید. مطمئن شوید که هیچ آسیب قابل مشاهده ای به سنسورها، سیم کشی ها یا کانکتورها وارد نشده است. سپس کدها را پاک کنید و بررسی کنید که آیا دوباره ظاهر می شوند یا خیر.
متن اصلی روسی
Неисправность. Напряжение одного из датчиков группы 1, включающей датчики давления масла и топлива в передней емкости (цилиндр 1 – 3) превысило 5,2 Вольта.
Причина. Замыкание на потенциал источника электропитания.
Примечание. Пока код активен, крутящий момент двигателя не превышает 70% максимального момента.
Действие. Проверьте сигнал датчика давления масла и датчика давления топлива передней емкости. Убедитесь в отсутствии видимых повреждений датчиков, проводки и разъемов. Затем сотрите коды и проверьте, появятся ли они вновь.
ИЛИ
Неисправность. Напряжение одного из датчиков группы 1, включающей датчики давления масла и топлива в передней емкости (цилиндр 1 – 3) опустилось ниже 4,8 Вольта.
Причина. Замыкание на потенциал заземления.
Примечание. Пока код активен, крутящий момент двигателя не превышает 70% максимального момента.
Действие. Проверьте сигнал датчика давления масла и датчика давления топлива передней емкости. Убедитесь в отсутствии видимых повреждений датчиков, проводки и разъемов. Затем сотрите коды и проверьте, появятся ли они вновь.
ИЛИ
Неисправность. Напряжение одного из датчиков группы 2, включающей датчики температуры и давления наддувного воздуха, датчики давления топлива в топливной рампе и в задней емкости (цилиндр 4 - 6) превысило 5,2 Вольта.
Причина. Замыкание на потенциал источника электропитания.
Примечание. Пока код активен, крутящий момент двигателя не превышает 70% максимального момента.
Действие. Проверьте сигнал датчиков давления и температуры наддувочного воздуха, датчиков давления топлива в топливной рампе и задней емкости (цилиндры 4 – 6). Убедитесь в отсутствии видимых повреждений датчиков, проводки и разъемов. Затем сотрите коды и проверьте, появятся ли они вновь.
ИЛИ
Неисправность. Напряжение одного из датчиков группы 2, включающей датчики температуры и давления наддувного воздуха, датчики давления топлива в топливной рампе и в задней емкости (цилиндр 4 - 6) опустилось ниже 4,8 Вольта.
Причина. Замыкание на потенциал заземления.
Примечание. Пока код активен, крутящий момент двигателя не превышает 70% максимального момента.
Действие. Проверьте сигнал датчиков давления и температуры наддувочного воздуха, датчиков давления топлива в топливной рампе и задней емкости (цилиндры 4 – 6). Убедитесь в отсутствии видимых повреждений датчиков, проводки и разъемов. Затем сотрите коды и проверьте, появятся ли они вновь.