بازگشت به لیست

SCANIA COO 598

دسته بندی: SCANIA COO (هماهنگ کننده)
اتوبوس CAN زرد
توضیحات
انتقال اطلاعات در اتوبوس زرد CAN به طور کامل قطع شد.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• اتصال کوتاه در باس CAN زرد.
• آسیب خارجی یا نیشگون گرفتن روی دسته سیم.
• خطای داخلی در یکی از واحدهای کنترل در گذرگاه CAN زرد.
پاسخ سیستم
• چراغ نشانگر قرمز، نقص هماهنگ کننده
علامت
در حالی که این DTC فعال است، هیچ یک از عملکردهای مرتبط با گذرگاه زرد CAN قابل اجرا نیست.
اخطارها روی دسته ابزار ظاهر می شوند.
اقدام
• دسته سیم و کانکتورهای زرد باس CAN را بررسی کنید.
• بررسی کنید که گیره یا آسیب خارجی به دسته سیم وارد نشده باشد.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده برای CAN high و CAN low گذرگاه CAN زرد را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد. (با توجه به اتصال موازی دو مقاومت انتهای خط).
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده گذرگاه CAN زرد (بالا CAN) و مدار برق را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده گذرگاه CAN زرد (بالا CAN) و زمین را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده گذرگاه CAN زرد (CAN کم) و مدار برق را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده گذرگاه CAN زرد (CAN کم) و زمین را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• ECU ها را یکی یکی جدا کنید تا بررسی کنید که آیا عیب برطرف شده است یا خیر.

متن اصلی روسی

Желтая шина CAN
Описание
Была полностью прервана передача данных по желтой шине CAN.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Короткое замыкание в желтой шине CAN.
• Внешнее повреждение или защемление на жгуте электропроводки.
• Внутренняя неисправность в одном из блоков управления на желтой шине CAN.
Отклик системы
• Красная контрольная лампа, неисправность координатора
Симптом
Пока данный код неисправности активен, ни одна из функций, связанных с жёлтой шиной CAN, не сможет быть реализована.
На комбинации приборов появятся предупреждения.
Действие
• Проверьте жгут электропроводки и разъемы "жгут-жгут" желтой шины CAN.
• Убедитесь в отсутствии защемления или внешних повреждений на жгуте проводов.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN high и CAN low жёлтой шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно).
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для желтой шины CAN (CAN high) и цепью питания при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для желтой шины CAN (CAN high) и массой при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для желтой шины CAN (CAN low) и цепью питания при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для желтой шины CAN (CAN low) и массой при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Поочередно отсоединяйте блоки ECU, чтобы проверить, исчезнет ли неисправность.