SCANIA TMS 14021
توضیحات
از دست دادن تایید سکته مغزی طولی رو به جلو.
دلیل
• سنسور موقعیت T107 به طور ایمن متصل نشده است.
• یکسان سازی ناقص فشار برای بلوک شیر برقی V112 پس از فعال شدن موقعیت خنثی.
• نشتی در چسباندن شیرهای برقی خنثی یا شیرهای برقی طولی معکوس در بلوک شیر برقی V112.
• شیر برقی خط طولی عقب یا شیر برقی خط طولی خنثی در بلوک شیر برقی V112 معیوب است.
• خطای داخلی در گیربکس.
یادداشت ها
سیستم ابتدا شیر برقی موقعیت خنثی را فعال می کند و با رسیدن به موقعیت خنثی، دنده دوباره درگیر می شود.
اقدام
1. نصب سنسور موقعیت T107 را بررسی کنید.
2. عملکرد شیر برقی در بلوک شیر برقی V112 را بررسی کنید.
3. بررسی کنید که یکسان سازی فشار برای بلوک شیر برقی V112 برای موقعیت طولی خنثی و موقعیت طولی رو به جلو عمل می کند.
اگر عیب همچنان ادامه داشت، وضعیت اجزای داخلی گیربکس را بررسی کنید:
4. فاصله محوری روی شفت های گیربکس اصلی را اندازه گیری کنید. به دستورالعمل های مرکز خدمات > مجموعه انتقال 05-00 > نسخه انتقال فعلی > مشخصات > بررسی ها و تنظیمات > ترخیص رانش مراجعه کنید.
متن اصلی روسی
Продольный ход
Описание
Потеря подтверждения продольного хода вперед.
Причина
• Датчик положения T107 плохо закреплен.
• Неполное уравнивание давления для блока электромагнитных клапанов V112 после активации нейтрального положения.
• Протечки в заедающих электромагнитных клапанах нейтрального положения продольного хода или заднего продольного хода в блоке электромагнитных клапанов V112.
• Неисправный электромагнитный клапан заднего продольного хода или нейтрального положения продольного хода в блоке электромагнитных клапанов V112.
• Внутренняя неисправность в коробке передач.
Примечания
Система сначала активирует электромагнитный клапан нейтрального положения и, когда будет достигнуто нейтральное положение, передача будет включена снова.
Действие
1. Проверьте крепление датчика положения T107.
2. Проверьте функционирование электромагнитного клапана в блоке электромагнитных клапанов V112.
3. Убедитесь в том, что уравнивание давления для блока электромагнитных клапанов V112 работает для нейтрального положения продольного хода и для переднего продольного хода.
Если неисправность сохраняется, проверьте состояние внутренних элементов коробки передач:
4. Измерьте осевой зазор на валах в главной коробке передач. См. Инструкции для сервисных центров > 05-00 Коробка передач в сборе > Текущая версия коробки передач > Спецификация > Проверки и регулировки > Осевой зазор.