SCANIA EMS 13056
توضیحات
واحد کنترل موتور از هماهنگ کننده در مورد موقعیت فعلی پدال گاز، عملکرد سیستم ترمز، فعال شدن استارت و تهویه مطبوع، عملکرد سیستم محدود کننده گشتاور و سایر سیستم ها پیامی دریافت نمی کند.
دلیل
اتصال بین واحد کنترل موتور و هماهنگ کننده قطع شده است.
اگر کد خطا فقط یک بار تولید شده باشد، ممکن است به دلیل قطعی در تغذیه ولتاژ به هماهنگ کننده در حین حفظ ولتاژ به واحد کنترل موتور باشد. اگر این DTC به طور مکرر ایجاد می شود، ممکن است به دلیل مشکلات سیم کشی یا شل بودن کانکتورها باشد.
اگر کد عیب 16384 در همان زمان ایجاد شد، ممکن است در ماژول کنترل موتور ایراد داشته باشد. اگر این DTC ایجاد شده باشد اما DTC 16384 ایجاد نشده باشد، ممکن است سیم کشی مشکل داشته باشد.
یادداشت ها
ناتوانی در راه اندازی موتور در زمان وجود عیب.
اگر این نقص در حین کارکرد موتور رخ دهد، فشار دادن پدال گاز نادیده گرفته می شود. خودرو می تواند با دور موتور اضطراری 750 دور در دقیقه به حرکت خود ادامه دهد.
اقدام
عیب یابی عمومی: حافظه کد خطا را پاک کنید و روشن شدن موتور را بررسی کنید. منبع تغذیه روی برد را با کلید جرقه زنی خاموش و روشن کنید.
اگر کد خطا دوباره ظاهر شد، سیم کشی را بررسی کنید و کانکتورهای برق را تمیز کنید. اگر این کمکی نکرد، مطمئن شوید که واحدهای کنترل هنگام روشن و خاموش شدن همزمان ولتاژ را از ترمینال 15 دریافت می کنند.
اگر این بررسی نتیجه مثبت نداد، هماهنگ کننده را تعویض کنید. اگر کمکی نکرد، ماژول کنترل موتور را تعویض کنید.
حتماً تمام کدهای خطا را در هماهنگ کننده بررسی و پاک کنید.
متن اصلی روسی
Связь с координатором
Описание
Блок управления двигателем не получает от координатора сообщений о текущем положении педали акселератора, о работе тормозной системы, о включении стартера и кондиционера, о работе системы ограничения крутящего момента и других системах.
Причина
Нарушена связь между блоком управления двигателем и координатором.
Если код неисправности был сгенерирован только один раз, это может быть следствием прерывания подачи напряжения к координатору при сохранении подачи напряжения к блоку управления двигателем. Если этот код неисправности генерируется часто, возможно, это следствие проблем с электропроводкой или ослабленными разъемами.
Если одновременно был сгенерирован код неисправности 16384, возможно, имеется неисправность в блоке управления двигателем. Если этот код неисправности был сгенерирован, а код неисправности 16384 - нет, возможно, что имеется неисправность в электропроводке.
Примечания
Невозможность запуска двигателя, пока присутствует неисправность.
Если эта неисправность возникнет при работающем двигателе, то нажатие на педаль акселератора игнорируется. Автомобиль может продолжать движение на аварийной частоте вращения двигателя 750 об/мин.
Действие
Общий поиск неисправностей: Очистите память кодов неисправности и проверьте запуск двигателя. Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.
Если код неисправности появляется снова, проверьте электропроводку и очистите электрические разъемы. Если это не поможет, убедитесь в том, что блоки управления получают напряжение от клеммы 15 при включении и выключении одновременно.
Если и эта проверка не даёт положительного результата, то замените координатор. Если это не помогает, замените блок управления двигателем.
Обязательно проверьте и удалите все коды неисправности в координаторе.