SCANIA EMS 20480
توضیحات
تنها مقدار بسیار کمی از گازهای EGR باز می گردد، حتی اگر واحد کنترل به فلپ شیر EGR دستور داده باشد که به طور کامل یا تقریباً کامل باز شود.
دلیل
دلایل احتمالی نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• فلپ در شیر EGR در وضعیت بسته یا تقریبا بسته است. این ممکن است به دلیل گیر کردن دریچه گاز، فشار ناکافی در سیلندر کنترل یا نشتی شدید داخلی در سیلندر کنترل باشد.
• شیر پیگیری معیوب است.
• نشتی در سیستم گردش گاز خروجی اگزوز.
• سنسور جریان جرمی در حال تولید مقداری است که خیلی زیاد است. این باعث می شود که واحد کنترل به این نتیجه برسد که موتور گاز چرخشی بسیار کمی دریافت می کند.
• خرابی مدار الکتریکی سنسور دمای سوخت یا مدار الکتریکی سنسور فشار روغن.
یادداشت ها
ECM سیستم EGR و کالیبراسیون سنسور جریان جرم را غیرفعال می کند.
سنسور فشار روغن، سنسور دمای سوخت و سنسور جریان جرمی یک منبع تغذیه مشترک دارند. اگر نقصی در یکی از سنسورها وجود داشته باشد، ممکن است بر مدارهای الکتریکی سنسورهای دیگر تأثیر بگذارد.
اقدام
با فعال کردن عناصر با استفاده از برنامه Scania Diagnost، فلپ در شیر EGR، سیلندر کنترل و شیر پیرو را بررسی کنید.
نشتی در سیستم EGR را بررسی کنید.
سنسور فشار روغن، سنسور دمای سوخت و سنسور جریان جرمی را با اتصالات مهار به مهار و سیمکشی مدار الکتریکی بررسی کنید.
متن اصلی روسی
Состав EGR
Описание
Только очень маленькое количество газов EGR возвращается даже при том условии, что блок управления дал команду заслонке клапана EGR на полное или почти полное открывание.
Причина
Возможными причинами неисправности могут быть следующие:
• Заслонка в клапане EGR находится в закрытом, или почти закрытом, положении. Это может быть следствием того, что заела заслонка, недостаточно давление в цилиндре управления или имеется сильная внутренняя протечка в цилиндре управления.
• Неисправен следящий клапан.
• Протечка в системе рециркуляции отработавших газов.
• Датчик массового расхода генерирует слишком высокое значение. Это приводит к тому, что блок управления делает вывод о том, что двигатель получает слишком малый объем рециркулируемых газов.
• Неисправность электрической цепи датчика температуры топлива или электрической цепи датчика давления масла.
Примечания
Блок управления двигателем отключает систему EGR и калибровку датчика массового расхода.
Датчик давления масла, датчик температуры топлива и датчик массового расхода имеют общее электропитание. В случае неисправности в одном из датчиков, она может затронуть электрические цепи других датчиков.
Действие
Проверьте заслонку в клапане EGR, цилиндре управления и следящем клапане путем активации элементов с помощью программы "Scania Diagnos”.
Проверьте, имеются ли утечки в системе EGR.
Проверьте датчик давления масла, датчик температуры топлива, и датчик массового расхода с разъемами "жгут-жгут" и электропроводкой электрической цепи.