SCANIA СMS 660
توضیحات
خروجی پمپ فرمان الکتروهیدرولیک (M55)، متصل به خروجی PWM 3 (پین: سیگنال A15، زمین A13)، یا متصل نیست یا به باتری + اتصال دارد.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• ایراد در دسته سیم وجود دارد.
• اتصال کوتاه به منبع ولتاژ.
• متصل نیست.
• نقص در اتصال مهار به جزء.
• خرابی در شیر برقی پمپ الکتروهیدرولیک.
پاسخ سیستم
• چراغ هشدار زرد رنگ، خطای مدار فرمان 1 و 2
• چراغ هشدار قرمز رنگ، خطای مدار فرمان 1 و 2
• چراغ هشدار زرد، خطای مدار فرمان 2
علامت
این DTC دو عیب مختلف را پوشش می دهد که نمی توان آنها را به صورت الکتریکی جدا کرد.
• اگر علت باز بودن مدار یا خرابی شیر برقی پمپ الکتروهیدرولیک باشد، قفل دیفرانسیل نمی تواند فعال شود.
• اگر علت اتصال کوتاه به ولتاژ تغذیه باشد، پمپ الکترو هیدرولیک فعال باقی می ماند.
اقدام
دسته سیم و اتصالات به پمپ الکترو هیدرولیک (M55) را از خروجی PWM واحد کنترل 3 (پین: سیگنال A15، زمین A13) بررسی کنید.
شیر برقی پمپ الکتروهیدرولیک را به شرح زیر بررسی کنید:
• مقاومت بین ورودی های M55 را اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 20 اهم باشد.
هنگامی که هیچ ولتاژی به شیر برقی اعمال نمی شود، مقاومت بین خروجی های M55 به موتور را اندازه گیری کنید. مقاومت باید بی پایان باشد.
• هنگام اعمال ولتاژ به شیر برقی، مقاومت بین پایانه های M55 را نسبت به موتور اندازه گیری کنید. مقاومت باید چندین اهم باشد.
هنگامی که شیر برقی بین خروجی PWM 3 (سیگنال، پایه A15) و زمین فعال می شود، ولتاژ را اندازه گیری کنید. ولتاژ باید 24 ولت باشد.
متن اصلی روسی
Электрогидравлический насос усилителя рулевого управления, контур 2
Описание
Выход к электрогидравлическому насосу рулевого управления (M55), подключенный к PWM-выходу 3 (штырь: сигнал А15, "масса" А13), либо не подключен, либо закорочен на + аккумулятора.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Неисправность в жгуте электропроводки.
• Короткое замыкание на источник напряжения.
• Не подсоединен.
• Неисправность на разъеме "жгут-компонент".
• Неисправность в электромагнитном клапане электрогидравлического насоса.
Отклик системы
• Желтая контрольная лампа, неисправность контура рулевого управления 1 и 2
• Красная контрольная лампа, неисправность контура рулевого управления 1 и 2
• Желтая контрольная лампа, неисправность контура рулевого управления 2
Симптом
Этот код неисправности охватывает две разных неисправности, которые невозможно электрически разделить.
• Если причина заключается в разрыве цепи или в неисправности электромагнитного клапана электрогидравлического насоса, активация блокировки дифференциала невозможна.
• Если причина заключается в коротком замыкании на цепь напряжения питания, электрогидравлический насос останется активным.
Действие
Проверьте жгут электропроводки и соединения с электрогидравлическим насосом (М55) от PWM-выхода блока управления 3 (штырь: сигнал А15, "масса" А13).
Проверьте электромагнитный клапан электрогидравлического насоса следующим образом:
• Измерьте сопротивление между входами М55. Сопротивление должно составлять приблизительно 20 Ом.
• Измерьте сопротивление между выходами на М55 к электродвигателю, когда на электромагнитный клапан не подается напряжение. Сопротивление должно быть бесконечным.
• Измерьте сопротивление между выходами на М55 к электродвигателю, когда на электромагнитный клапан подается напряжение. Сопротивление должно составлять несколько Ом.
Измерьте напряжение при активации электромагнитного клапана между PWM-выходом 3 (сигнал, штырь А15) и "массой". Напряжение должно составлять 24 В.