SCANIA ELC 30
نقص عملکرد:
اتصال باز یا اتصال کوتاه
مدار الکتریکی الکترومغناطیسی
شیر کنترل پر کردن/
رهاسازی هوا از پنوماتیک
عناصر تعلیق الاستیک
علت خرابی:
هنگامی که شیر فعال نمی شود، بلوک
کنترل خیلی بالا تشخیص داده شد
ولتاژ یا شکست در برق
مدارها در ناحیه بین پایه 15
(منبع تغذیه الکترومغناطیسی
شیر) و تماس 27 (زمین).
یادداشت ها:
اگر ولتاژ بیش از 4 ولت باشد و عملکرد
پر کردن/تخلیه هوا از
بدون عناصر الاستیک پنوماتیک
فعال شده، سپس واحد کنترل
این اطلاعات را به این صورت تفسیر می کند
اتصال کوتاه مدار الکتریکی به
منبع تغذیه و تولید می کند
کد خطا مربوطه
- در صورت شکستگی در سیم پیچ
شیر برقی و بعد ماشین
بلند کردن غیر ممکن
- در صورت اتصال کوتاه
مدار الکتریکی برای منبع تغذیه
ماشین را می توان پایین آورد
- این کد خطا ایجاد شده است
همچنین در صورت حذف یا فرسودگی
فیوز 14 در
شامل وعده های غذایی در پرواز
چه باید کرد:
- مطمئن شوید که فیوز نسوخته باشد
فیوز 14.
- سیم کشی بین را بررسی کنید
تماس 15 و شیر.
- اندازه گیری مقاومت الکتریکی
سیم پیچی سوپاپ مقاومت باید
برابر 70-80 اهم.
متن اصلی روسی
Код неисправности 30
Неисправность:
Обрыв или короткое замыкание в
электрической цепи электромагнитного
клапана, управляющего наполнением/
выпуском воздуха из пневматических
упругих элементов подвески.
Причина неисправности:
Когда клапан не активирован, блок
управления обнаружил слишком высокое
напряжение или обрыв в электрической
цепи на участке между контактом 15
(электропитания электромагнитного
клапана) и контактом 27 ("массой").
Примечания:
Если напряжение превышает 4 В, и функция
наполнения/выпуска воздуха из
пневматических упругих элементов не
активирована, то блок управления
интерпретирует эту информацию как
короткое замыкание электрической цепи на
электропитание и генерирует
соответствующий код неисправности.
- Если произошел обрыв в обмотке
электромагнитного клапана, то автомобиль
невозможно поднять.
- В случае короткого замыкания
электрической цепи на электропитание
автомобиль можно будет опустить.
- Этот код неисправности генерируется
также в случае извлечения или перегорания
плавкого предохранителя 14 при
включенном бортовом питании.
Что необходимо предпринять:
- Убедитесь в том, что не перегорел плавкий
предохранитель 14.
- Проверьте электропроводку между
контактом 15 и клапаном.
- Измерьте электрическое сопротивление
обмотки клапана. Сопротивление должно
равняться 70-80 Ом.