SCANIA EMS 5888
توضیحات
سنسور دمای گاز اگزوز T113 در مقابل مبدل کاتالیزوری SCR دارای انحراف غیرقابل قبولی از مقدار محاسبه شده است.
فقط برای یورو 6 قابل استفاده است
سنسور دما T158 در مقابل مبدل کاتالیزوری اکسیداسیون دارای انحراف غیرقابل قبولی از مقدار محاسبه شده است.
دلیل
نقص های احتمالی:
• خرابی سنسور دمای گاز خروجی T113 در جلوی مبدل کاتالیزوری SCR یا سنسور دما T158 در جلوی مبدل کاتالیزوری اکسیداسیون.
• خرابی سنسور فشار برگشتی در سیستم اگزوز T125.
• سیستم اگزوز دستکاری شده یا در حال نشتی است.
• سنسور جریان جرمی معیوب T126 (فقط برای موتورهای دارای EGR کاربرد دارد).
• سنسور فشار هوای شارژ معیوب T122 (فقط برای موتورهای بدون EGR کاربرد دارد).
• نقص در سیستم تزریق.
یادداشت ها
نقص عملکرد می تواند منجر به عواقب زیر شود:
• سطح دوز معرف خیلی زیاد است.
• رسوبات قابل توجه در سیستم اگزوز، به عنوان مثال در دوز معرف یا در مبدل کاتالیزوری SCR.
• افزایش مصرف سوخت.
اقدام
1. کدهای خطا مربوط به سیستم سوخت و سیستم کنترل آلایندگی را بررسی کنید.
2. "بررسی عملکرد فیلتر ذرات سیستم کاهش انتشار گازهای خروجی" را اجرا کنید که حاوی یک آزمایش مقایسه ای سنسورهای دما است.
3. سیستم اگزوز را برای دستکاری بررسی کنید.
4. سنسور فشار برگشتی سیستم اگزوز T125 را با ترمز موتور فعال بررسی کنید.
5. «تست نشت سوخت» را اجرا کنید تا سیستم سوخت را از نظر نشتی بررسی کنید.
6. سیستم کنترل گاز خروجی و سیستم تبادل گاز را از نظر نشتی بررسی کنید.
متن اصلی روسی
Датчик температуры
Описание
Датчик температуры отработавших газов T113 перед каталитическим нейтрализатором SCR имеет неправдоподобно большое отклонение от расчётного значения.
Применимо только к Euro 6
Датчик температуры T158 перед окислительным каталитическим нейтрализатором имеет неправдоподобно большое отклонение от расчётного значения.
Причина
Возможные неисправности:
• Неисправность датчика температуры отработавших газов T113 перед каталитическим нейтрализатором SCR или датчика температуры T158 перед окислительным каталитическим нейтрализатором.
• Неисправность датчика противодавления в системе выпуска Т125.
• Система выпуска отработавших газов подверглась несанкционированному вмешательству или протекает.
• Неисправность датчика массового расхода T126 (относится только к двигателям с EGR).
• Неисправность датчик давления наддувочного воздуха T122 (относится только к двигателям без EGR).
• Неисправность в системе впрыска.
Примечания
Неисправность может привести к следующим последствиям:
• Слишком высокий уровень дозированной подачи реагента.
• Значительные отложения в системе выпуска отработавших газов, например, в дозаторе реагента или в каталитическом нейтрализаторе SCR.
• Повышенный расход топлива.
Действие
1. Проверьте коды неисправности, относящие к топливной системе и системе снижение токсичности отработавших газов.
2. Запустите "Проверку функционирования сажевого фильтра системы снижение токсичности отработавших газов", содержащую сравнительную проверку датчиков температуры.
3. Проверьте систему выпуска отработавших газов на предмет несанкционированного вмешательства.
4. Проверьте датчик противодавления в системе выпуска T125 с активированным моторным тормозом.
5. Запустите "Проверку на наличие утечек топлива", чтобы проверить топливную систему на предмет утечек.
6. Проверьте систему снижение токсичности отработавших газов и систему газообмена на наличие утечек.