SCANIA COO 565

دسته بندی: SCANIA COO (هماهنگ کننده) 15 فوریه 2020

ارتباط با واحد کنترل GMS
توضیحات
تبادل داده بین هماهنگ کننده و واحد کنترل GMS قطع شده است.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• اتصال معیوب بین واحد کنترل GMS و اتوبوس قرمز CAN.
• اتصال کوتاه یا مدار باز در مدار منبع تغذیه واحد کنترل GMS.
• خطای داخلی در واحد کنترل GMS.
یادداشت ها
–
علامت
ممکن است مشکلاتی در عملکرد عملکردهایی که به اطلاعات واحد کنترل GMS بستگی دارد، ایجاد شود. به عنوان مثال، نمایش موقعیت دنده انتخابی بر روی صفحه نمایش ابزار، نشانگر دنده عقب و هشدارهای باز بودن درب.
اقدام
بررسی کنید که آیا واحد کنترل GMS کدهای خطا ایجاد کرده است. اگر نه:
• اتصال بین اتوبوس CAN قرمز و واحد کنترل GMS را بررسی کنید.
• مدار منبع تغذیه واحد کنترل GMS (30) و مدار سیگنال فعال واحد کنترل GMS (15) را بررسی کنید.
• دسته سیم و کانکتورهای قرمز CAN باس دسته به مهار را بررسی کنید.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده برای CAN high و CAN low گذرگاه CAN قرمز را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد. (با توجه به اتصال موازی دو مقاومت انتهای خط).

متن اصلی روسی

Связь с блоком управления GMS
Описание
Был прерван обмен данными между координатором и блоком управления GMS.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Неисправность соединения блока управления GMS с красной шиной CAN.
• Короткое замыкание или обрыв в цепи питания блока управления GMS.
• Внутренняя неисправность в блоке управления GMS.
Примечания
–
Симптом
Проблемы могут возникнуть в работе функций, которые зависят от информации, поступающей от блока управления GMS. Например, показ выбранного положения передачи на дисплее щитка приборов, индикация передачи заднего хода и предупреждения о незакрытых дверях.
Действие
Проверьте, генерировал ли блок управления GMS какие-либо коды неисправностей. Если нет:
• Проверьте соединение между красной шиной CAN и блоком управления GMS.
• Проверьте цепь питания блока управления GMS (30) и цепь сигнала включения блока управления GMS (15).
• Проверьте жгут электропроводки и разъемы "жгут-жгут" красной шины CAN.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN high и CAN low красной шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно).