SCANIA BMS 13278
توضیحات
سیگنال نادرست یا غیر قابل اعتماد
دلیل
سنسور ممکن است اشتباه نصب شده باشد، کالیبره نادرست باشد یا مشکل داخلی داشته باشد. عملکرد تحت تأثیر تغییرات مکانیزم فرمان یا فاصله بین دو محور است.
یادداشت ها
چراغ هشدار ESP روشن است و عملکرد کنترل ESP کاربر کار نمی کند. سرعت خودرو با سرعت چرخ مطابقت ندارد، که میتواند باعث تنظیم تعدادی کد خطای دیگر شود.
نکته: پس از انجام کار بر روی سیستم فرمان، سنسور زاویه فرمان باید کالیبره شود.
اقدام
1. بررسی کنید که سنسور به درستی نصب شده است و آن را دوباره کالیبره کنید.
2. مطمئن شوید که مکانیزم فرمان به درستی نصب شده است و فاصله بین دو محور مطابق با مشخصات خودرو است.
3. همانطور که در زیر توضیح داده شده است بررسی کنید. اگر DTC دوباره رخ داد، سنسور باید تعویض شود.
برای اطمینان از رفع مشکل به روش زیر ادامه دهید:
1. هنگامی که یک نقص تشخیص داده می شود، برای بازنشانی واحد کنترل، باید برق را خاموش و دوباره روشن کنید. نکته: هنگام انجام این مراحل باید پدال ترمز آزاد شود.
2. روش کالیبراسیون سنسور زاویه انحراف باید با خودرو ثابت انجام شود.
3. برای انجام کامل تست، باید دو شرایط رانندگی با سرعت حداقل 11 کیلومتر در ساعت ایجاد شود: رانندگی در خط مستقیم بدون انحراف قابل توجه و پیچیدن بدون حرکات قابل توجه فرمان.
متن اصلی روسی
Датчик угла поворота рулевого колеса
Описание
Неправильный или недостоверный сигнал.
Причина
Датчик может быть неправильно установлен, неправильно откалиброван или имеет внутреннюю неисправность. На работу влияют изменения в механизме усилителя рулевого управления или в колесной базе.
Примечания
Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает. Скорость движения автомобиля не соответствует скорости вращения колёс, что может привести к регистрации ряда других кодов неисправности.
Примечание: После выполнения работы в системе рулевого управления следует откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса.
Действие
1. Проверьте правильность установки датчика и перекалибруйте его.
2. Убедитесь в правильности установки механизма рулевого управления и в том, что колесная база соответствует спецификации автомобиля.
3. Проверьте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.
Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:
1. Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: При выполнении этих действий педаль тормоза должна быть отпущена.
2. Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.
3. Чтобы полностью выполнить проверку, необходимо создать два условия движения при скорости не менее 11 км/ч: прямолинейное движение без значительного рыскания и движение на поворотах без значительных перемещений рулевого колеса.