SCANIA GMS 14060
توضیحات
هیچ تاییدی مبنی بر انتقال کامل به ردیف بالا وجود ندارد.
دلیل
• فشار هوای کم به گیربکس.
• شیر برقی ردیف پایین ضریب برد در بلوک شیر برقی گیر کرده است.
• نشت هوا از طریق درزگیر بین بلوک شیر برقی و سیلندر برد.
• آزاد نشدن کامل هوا از بلوک شیر برقی.
• نقص در سنسور موقعیت برد.
• سیلندر ضعیف روغن کاری شده و دارای نشتی است.
• خطای داخلی در گیربکس:
• کلاچ درگیر نمی تواند جدا شود و از حرکت جلوگیری می کند.
• شفت ضربی برد خم شده.
یادداشت ها
سیستم نمی تواند دنده درخواستی را درگیر کند یا تعویض دنده را تایید نمی کند.
اقدام
1. با اجرای روش "بررسی فشار هوای سیستم انتقال قدرت" مطمئن شوید که هوای کافی به گیربکس وجود دارد.
2. مطمئن شوید که شیر برقی محدوده پایینی کار می کند.
3. مهر و موم بین بلوک شیر برقی و سیلندر پنوماتیک کنترل برد را بررسی کنید.
4. مطمئن شوید که تهویه بلوک شیر برقی کار می کند.
5. پین آهنی را در سنسور برد بررسی کنید.
6. آب بندی و روغن کاری سیلندر برد را بررسی کنید.
اگر عیب همچنان ادامه داشت، وضعیت اجزای داخلی گیربکس را بررسی کنید:
7. مطمئن شوید که کلاچ درگیر می تواند آزادانه حرکت کند و اجزای اطراف را در محدوده پایین تر روی شفت دنده بررسی کنید.
8. مطمئن شوید که محور شیفت صاف است.
9. قفل موقعیت دنده را به صورت دستی بررسی کنید.
10. چفت شدن دوشاخه تعویض دنده را روی شفت تعویض دنده بررسی کنید.
11. پین دوشاخه انتخابگر و همگام ساز را از نظر وجود نشانه های سایش غیرعادی بررسی کنید.
متن اصلی روسی
Демультипликатор
Описание
Отсутствует подтверждение завершенного перемещения в верхний ряд.
Причина
• Низкое давление воздуха к коробке передач.
• Электромагнитный клапан нижнего ряда демультипликатора в блоке электромагнитных клапанов заклинен.
• Утечка воздуха через уплотнение между блоком электромагнитных клапанов и цилиндром демультипликатора.
• Неполный выпуск воздуха из блока электромагнитных клапанов.
• Неисправность в датчике положения демультипликатора.
• Плохо смазанный и негерметичный цилиндр демультипликатора.
• Внутренняя неисправность в коробке передач:
• Муфта включения не может выйти из зацепления и препятствует перемещению.
• Погнутый вал демультипликатора.
Примечания
Система не может включить запрашиваемую передачу или не подтверждает переключение передач.
Действие
1. Убедитесь в наличии достаточной подачи воздуха к коробке передач, запустив процедуру "Проверка давления воздуха в контуре силового агрегата".
2. Убедитесь, что электромагнитный клапан нижнего ряда демультипликатора работает.
3. Проверьте уплотнение между блоком электромагнитных клапанов и пневматическим цилиндром демультипликатора.
4. Убедитесь, что вентиляция блока электромагнитных клапанов работает.
5. Проверьте железный палец в датчике положения демультипликатора.
6. Проверьте уплотнение и смазку цилиндра демультипликатора.
Если неисправность сохраняется, проверьте состояние внутренних элементов коробки передач:
7. Убедитесь, что муфта включения может перемещаться свободно и проверьте окружающие компоненты нижнего ряда демультипликатора на валу переключения.
8. Убедитесь в том, что вал переключения прямой.
9. Вручную проверьте фиксатор положения передачи.
10. Проверьте крепление вилки переключения передач на вале переключения передач,
11. Проверьте, имеются ли на штыре вилки селектора и на синхронизаторе признаки аномального износа.