SCANIA BWE 529
توضیحات
مدار باز یا اتصال کوتاه در گذرگاه CAN خارجی.
دلیل
نقص در دسته سیم یا اتصالات ممکن است به دلایل زیر باشد:
• اتصال معیوب بین واحد کنترل BCI و گذرگاه CAN خارجی (پایین C14 یا C15).
• مدار سیم کشی باس CAN خارجی، CAN High (پایین C14) و CAN Low (پایه C15) را باز کنید.
• اتصال کوتاه بین ولتاژ ترمینال 15 (پایین A11) و ولتاژ تغذیه.
یادداشت ها
عملکردهایی که به ارتباط باس CAN خارجی بستگی دارند به درستی کار نمی کنند. چراغ نشانگر زرد رنگ روی دسته ابزار روشن می شود.
اقدام
اتصالات واحد کنترل BCI را با گذرگاه CAN خارجی (پین C14 و C15) بررسی کنید.
باتری را جدا کنید و سپس مقاومت بین نقاط زیر مربوط به گذرگاه CAN خارجی را اندازه گیری کنید:
• CAN High (پین C14) و CAN Low (پایین C15). (مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد.)
• CAN High (پین C14) در واحد کنترل BCI و CAN High در یک واحد کنترل دیگر متصل به گذرگاه CAN خارجی. (مقدار باید نزدیک به 0 اهم باشد).
• CAN Low (پین C15) در واحد کنترل BCI و CAN Low در واحد کنترل دیگری متصل به گذرگاه CAN خارجی. (مقدار باید نزدیک به 0 اهم باشد).
اتصالات بلوک انبساط و دسته سیم را از نظر ولتاژ از ترمینال 15 (پین A11) بررسی کنید.
متن اصلی روسی
Ошибка коммуникации, внешняя шина CAN
Описание
Разрыв электрической цепи или короткое замыкание во внешней шине CAN.
Причина
Неисправность в жгуте электропроводки или соединениях может быть обусловлена следующими причинами:
• Неисправное соединение между блоком управления BCI и внешней шиной CAN (штырь С14 или С15).
• Разрыв цепи в жгуте электропроводки внешней шины CAN, CAN High (штырь С14) и CAN Low (штырь С15).
• Короткое замыкание между напряжением от клеммы 15 (штырь А11) и напряжением питания.
Примечания
Функции, зависимые от коммуникации по внешней шине CAN работают неправильно. На комбинации приборов загорается желтая контрольная лампа.
Действие
Проверьте соединения блока управления BCI с внешней шиной CAN (штырь C14 и C15).
Отсоедините аккумуляторную батарею и затем измерьте сопротивление между указанными ниже точками, относящимися к внешней шине CAN:
• CAN High (штырь С14) и CAN Low (штырь С15). (Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом.)
• CAN High (штырь С14) на блоке управления BCI и CAN High на другом блоке управления, подключенном к внешней шине CAN. (Значение должно быть близким к 0 Ом).
• CAN Low (штырь С15) на блоке управления BCI и CAN Low на другом блоке управления, подключенном к внешней шине CAN. (Значение должно быть близким к 0 Ом).
Проверьте соединения расширительного блока и жгут электропроводки на наличие напряжения от клеммы 15 (штырь A11).