SCANIA EMS 4102
توضیحات
پمپ در مدت زمان مشخص شده به سیستم SCR فشار وارد نمی کند.
دلیل
دلایل احتمالی نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• مخزن معرف خالی است.
• دریچه مخزن معرف ممکن است مسدود شده باشد.
• پیش فیلتر مخزن یا فیلتر اصلی مسدود شده است.
• خطوط معرف نشتی یا گرفتگی دارند.
• سیستم گرمایش در مخزن قادر به یخ زدایی معرف در هوای سرد نیست.
• توزیع کننده معرف به طور کامل بسته نمی شود.
• خطای داخلی در واحد اصلی.
• سنسور فشار معیوب است.
• دریچه تهویه باز گیر کرده است.
• پیش فیلتر روی واحد اصلی مسدود شده است.
یادداشت ها
در نتیجه یک نقص، تزریق معرف خاموش می شود.
این خطا بر انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) خودرو تأثیر می گذارد. یک لامپ هشدار دهنده روی دسته ابزار روشن می شود و نسبت به سطوح بالای آلاینده ها هشدار می دهد. در خودروهایی که دارای سیستم کنترل انتشار NOx هستند، یک پیام متنی نیز نمایش داده می شود.
خودروهای دارای سیستم کنترل انتشار NOx
یک DTC فعال حداکثر گشتاور موتور را تقریباً 40٪ محدود می کند.
یک DTC فعال را نمی توان از واحد کنترل پاک کرد. هنگامی که عیب برطرف شد، واحد کنترل باید بررسی کند که خطا رفع شده است تا کد خطا غیرفعال شود.
اقدام
بررسی کنید که آیا از قبل مقداری معرف در بطری وجود دارد و مطمئن شوید که منجمد نشده است.
بررسی کنید که آیا دریچه مخزن معرف مسدود شده است یا خیر.
خطوط و اتصالات را برای نشتی و انسداد بررسی کنید.
بررسی کنید که آیا پیش فیلتر، فیلتر اصلی یا فیلتر مخزن ترکیبی مسدود شده است یا خیر.
بررسی کنید که آیا گرمایش مخزن معرف کار می کند یا خیر.
اطمینان حاصل کنید که توزیع کننده معرف کاملا بسته شده است.
اگر عیب در واحد اصلی باشد، باید تعویض شود.
بررسی های سیستم ارائه شده در SDP3 برای سیستم SCR را انجام دهید. بررسی سیستم ممکن است به شناسایی برخی از مشکلات ذکر شده در بالا کمک کند.
تأیید
2 گزینه وجود دارد:
• رویه "Verify Cleared NOx Monitor DTC" را انجام دهید. این بررسی باید در فضای باز انجام شود زیرا دمای گازهای خروجی بسیار بالا می رود و خطر آسیب دیدن سیستم گازهای خروجی وجود دارد. بسته به اینکه کدام DTC فعال است، ممکن است این آزمایش بین 5 تا 30 دقیقه طول بکشد.
• موتور را روشن کرده و خاموش کنید.
اگر عیب اصلاح شود، کد خطا غیر فعال می شود. کد خطا را پاک کنید.
با استفاده از کلید احتراق، 3 بار متوالی در فواصل 10 ثانیه ای برق را خاموش و روشن کنید تا چراغ هشدار غیرفعال شود.
متن اصلی روسی
Размораживание реагента в системе SCR
Описание
Насос не поднимает давление в системе SCR в течение заданного времени.
Причина
Возможными причинами неисправности могут быть следующие:
• Бачок реагента пуст.
• Может быть закупорен вентиляционный канал бачка реагента.
• Фильтр предварительной очистки в баке или главный фильтр закупорен.
• Магистрали реагента протекают или закупорены.
• Система нагрева в бачке не способна размораживать реагент при холодной погоде.
• Дозатор реагента закрывается не полностью.
• Внутренняя неисправность в главном блоке.
• Неисправность датчика давления.
• Вентиляционный клапан заклинен в открытом положении.
• Фильтр предварительной очистки на главном блоке закупорен.
Примечания
В результате неисправности впрыск реагента выключается.
Неисправность влияет на выбросы автомобилем оксидов азота (NOx); на комбинации приборов загорается контрольная лампа, предупреждающая о высоком уровне загрязняющих веществ. На автомобилях с системой контроля выбросов NOx также показывается текстовое сообщение.
Автомобили с системой контроля выбросов NOx
Активный код неисправности ограничивает максимальный крутящий момент двигателя приблизительно на 40%.
Активный код неисправности не может быть удален из блока управления. Когда неисправность устранена, чтобы код неисправности стал неактивным, блок управления должен убедиться в том, что неисправность устранена.
Действие
Проверьте, имеется ли уже в бачке некоторое количество реагента, и убедитесь в том, что он не заморожен.
Проверьте, не закупорен ли вентиляционный канал бачка реагента.
Проверьте магистрали и соединения на наличие протечек и закупорки.
Проверьте, не закупорен ли фильтр предварительной очистки, главный фильтр или фильтр в комбинированном бачке.
Проверьте, работает ли подогрев бачка реагента.
Убедитесь, что дозатор реагента закрывается полностью.
Если неисправность кроется в главном блоке, его следует заменить.
Выполните проверки системы, которые предусмотрены в SDP3 для системы SCR. Проверки системы могут помочь обнаружить некоторые из упомянутых выше неисправностей.
Верификация
Возможны 2 варианта:
• Выполните процедуру "Верификация устраненных кодов неисправности для контроля NOx". Эту проверку следует выполнять вне помещения, потому что температура выхлопных газов становится очень высокой и возникает риск того, что система отвода отработавших газов будет повреждена. Выполнение этой проверки может занять от 5 до 30 минут, в зависимости от того, какие коды неисправности активны.
• Запустите двигатель и выключите его.
Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным. Сотрите код неисправности.
С помощью ключа зажигания выключите и включите питание 3 раза подряд с интервалами 10 секунд, чтобы деактивировать контрольную лампу.