SCANIA COO 777
توضیحات
انتقال اطلاعات از طریق گذرگاه CAN به طور کامل قطع شد.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• اتصال کوتاه در مدار CAN باس.
• آسیب خارجی یا نیشگون گرفتن روی دسته سیم.
• خطای داخلی در یکی از واحدهای کنترل در گذرگاه CAN.
پاسخ سیستم
• چراغ هشدار زرد، خطای سیستم اجتناب از برخورد فعال (AEB).
• چراغ هشدار زرد، نقص در کروز کنترل
• چراغ هشدار زرد، نقص سیستم هشدار خروج از خط
علامت
در حالی که این DTC فعال است، هیچ یک از عملکردهای مربوط به گذرگاه CAN کار نخواهد کرد.
اقدام
• دسته سیم و کانکتورهای سبز رنگ باس CAN را بررسی کنید.
• بررسی کنید که گیره یا آسیب خارجی به دسته سیم وارد نشده باشد.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده برای CAN high و CAN low گذرگاه سبز CAN را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد. (با توجه به اتصال موازی دو مقاومت انتهای خط).
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده باس CAN سبز (CAN high) و مدار برق را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده گذرگاه CAN سبز (بالا CAN) و زمین را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده گذرگاه CAN سبز (CAN کم) و مدار برق را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده گذرگاه CAN سبز (CAN کم) و زمین را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. ترتیب بزرگی مقاومت: MOhm.
• ECU ها را یکی یکی جدا کنید تا بررسی کنید که آیا عیب برطرف شده است یا خیر.
متن اصلی روسی
Шина CAN для систем поддержки водителя
Описание
Передача данных по шине CAN была полностью прервана.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Короткое замыкание в цепи шины CAN.
• Внешнее повреждение или защемление на жгуте электропроводки.
• Внутренняя неисправность в одном из блоков управления на шине CAN.
Отклик системы
• Желтая контрольная лампа, неисправность системы активного предотвращения столкновений (AEB)
• Желтая контрольная лампа, неисправность круиз-контроля
• Желтая контрольная лампа, неисправность системы предупреждения об уходе с выбранной полосы движения
Симптом
Пока данный код неисправности активен, ни одна из функций, связанных с шиной CAN, не будет работать.
Действие
• Проверьте жгут электропроводки и разъемы "жгут-жгут" зеленой шины CAN.
• Убедитесь в отсутствии защемления или внешних повреждений на жгуте проводов.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN high и CAN low зеленой шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно).
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для зеленой шины CAN (CAN high) и цепью питания при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для зеленой шины CAN (CAN high) и массой при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для зеленой шины CAN (CAN low) и цепью питания при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для зеленой шины CAN (CAN low) и массой при отсоединенном аккумуляторе. Порядок величины сопротивления: МОм.
• Поочередно отсоединяйте блоки ECU, чтобы проверить, исчезнет ли неисправность.