SCANIA EMS 8465
توضیحات
خودروهای با موتور گازسوز:
دریچه گاز M34 با وجود درخواست بسته شدن باز می ماند.
برای وسایل نقلیه با دریچه گاز برقی یا پنوماتیکی:
هنگام تلاش برای حرکت به حالت بسته، دریچه گاز در حالت باز یا نزدیک به باز گیر می کند.
دلیل
خودروهای با موتور گازسوز:
• سوپاپ دریچه گاز گیر کرده یا بسیار آهسته حرکت می کند.
• نقص سنسور موقعیت.
برای وسایل نقلیه با دریچه گاز:
• انجماد.
• سوپاپ دریچه گاز گیر کرده یا بسیار آهسته حرکت می کند.
• تامین هوای ناکافی به سیلندر پنوماتیک.
• بلوک شیر V107 معیوب است.
• نقص سنسور موقعیت.
برای وسایل نقلیه با دریچه گاز برقی M42:
• اصطکاک بالا.
• دریچه گاز مسدود شده است.
• خرابی مکانیکی داخلی.
• خطای الکتریکی داخلی.
یادداشت ها
خودروهای با موتور گازسوز:
کنترل دریچه گاز غیرفعال است، اما برای هر خلاصی یک تأیید انجام می شود.
برای وسایل نقلیه با دریچه گاز پنوماتیک و برقی:
–
اقدام
خودروهای با موتور گازسوز:
مطمئن شوید که هیچ چیز مانع حرکت دریچه گاز نمی شود. نشت هوا را بررسی کنید. سنسور موقعیت سوپاپ گاز را بررسی کنید.
برای وسایل نقلیه با دریچه گاز:
ماشین را گرم کنید.
دریچه گاز را برای حرکت محدود بررسی کنید.
نشتی هوا در سیلندر، بلوک سوپاپ V107 یا شیلنگ هوا را بررسی کنید.
بلوک شیر چک V107.
سنسور موقعیت سوپاپ گاز را بررسی کنید.
برای وسایل نقلیه با دریچه گاز برقی:
روش "EMS > E44 > S8 > Inspection > Electric Throttle Valve Functional Test" را اجرا کنید.
هشدار!
این کار فقط باید زمانی انجام شود که برق دریچه دریچه گاز قطع شود، مثلاً اگر سوئیچ جدا شود. در غیر این صورت خطر آسیب وجود دارد.
داخل بدنه دریچه گاز را بررسی و تمیز کنید.
اگر یک DTC فعال یا تکرارشونده وجود دارد، بدنه دریچه گاز را تعویض کنید.
متن اصلی روسی
Дроссельная заслонка, заедание в открытом положении
Описание
Автомобили с двигателями, работающими на газе:
Дроссельная заслонка М34 остается открытой несмотря на запрос на закрывание.
Для автомобилей с электрической или пневматической дроссельной заслонкой:
Дроссельная заслонка заклинивает в открытом положении или положении, близком к открытому, при попытке перемещения к закрытому положению.
Причина
Автомобили с двигателями, работающими на газе:
• Дроссельная заслонка заклинена или перемещается очень медленно.
• Неисправность датчика положения.
Для автомобилей с пневматической дроссельной заслонкой:
• Обмерзание.
• Дроссельная заслонка заклинена или перемещается очень медленно.
• Недостаточная подача воздуха в пневмоцилиндр.
• Неисправность блока клапанов V107.
• Неисправность датчика положения.
Для автомобилей с электрической дроссельной заслонкой М42:
• Высокое трение.
• Заблокированная дроссельная заслонка.
• Внутренняя механическая неисправность.
• Внутренняя электрическая неисправность.
Примечания
Автомобили с двигателями, работающими на газе:
Управление дроссельной заслонкой выключено, но для каждого выключения выполняется верификация.
Для автомобилей с пневматической и электрической дроссельной заслонкой:
–
Действие
Автомобили с двигателями, работающими на газе:
Убедитесь, что ничто не блокирует перемещение дроссельного клапана. Проверьте наличие утечек воздуха. Проверьте датчик положения дроссельного клапана.
Для автомобилей с пневматической дроссельной заслонкой:
Отогрейте автомобиль.
Проверьте дроссельную заслонку на предмет ограниченного перемещения.
Проверьте наличие утечки воздуха в цилиндре, блоке клапанов V107 или пневматических шлангах.
Проверьте блок клапанов V107.
Проверьте датчик положения дроссельного клапана.
Для автомобилей с электрической дроссельной заслонкой:
Запустите процедуру "EMS > E44 > S8 > Проверка > Функциональная проверка электрической дроссельной заслонки".
Предупреждение!
Это разрешается делать только при отключенном питании дроссельной заслонки, например, если выключатель снят. В противном случае существует опасность травмы.
Осмотрите и очистите корпус дроссельной заслонки внутри.
В случае наличия активного или часто повторяющегося кода неисправности замените дроссельную заслонку.