SCANIA BMS 24147
توضیحات
فشار ترمز بالا. این سیستم اختلاف بین موقعیت پدال و فشار ارسال شده به مدولاتور کنترل ترمز تریلر را تشخیص داده است و واحد کنترل EBS اطلاعاتی دریافت می کند که سیگنال ترمز دستی برای مدت طولانی (چند دقیقه) در حین رانندگی به درستی اعمال نشده است.
دلیل
• واحد کنترل EBS یک سیگنال نامعتبر از ترمز دستی دریافت می کند. اطلاعات از طریق گذرگاه CAN از هماهنگ کننده منتقل می شود.
• خرابی مدولاتور کنترل ترمز تریلر.
یادداشت ها
چراغ هشدار زرد روشن می شود و عملکردهای کاربر با کنترل الکترونیکی برای تریلر خاموش می شوند. نمادی با پیام "EBS چک - پدال ترمز را فشار دهید" روی دسته ابزار روشن می شود.
اقدام
1. عملکرد الکتریکی و پنوماتیکی شیر ترمز دستی و نصب صحیح اتصالات را بررسی کنید. از طریق هماهنگ کننده، کدهای خطا و وضعیت ترمز دستی را بررسی کنید.
2. بررسی کنید که آیا DTC های دیگری برای مدولاتور کنترل ترمز تریلر ثبت شده است یا خیر. اگر بله، دستورالعمل ها را دنبال کنید.
3. مدولاتور کنترل ترمز تریلر را بررسی کنید.
برای تسهیل عیب یابی، از اطلاعات سرویس در Scania Multi استفاده کنید: 10:00-02، "EBS 5.0، Fault Diagnosis".
تا مطمئن شوید مشکل حل شده است
کد خطا تا زمانی که واحد کنترل از رفع عیب اطمینان پیدا کند فعال باقی می ماند.
توجه: فشار سیستم ترمز باید حداقل 10 بار باشد. برای موفقیت آمیز بودن آزمایش، مهم است که باتری کاملاً شارژ شده باشد. اگر مشکلی پیش آمد، موتور را روشن کنید.
ترمز دستی باید آزاد شود و وسیله نقلیه ثابت باشد.
1. احتراق را خاموش کنید، 5 ثانیه صبر کنید و آن را روشن کنید تا واحد کنترل دوباره پیکربندی شود. توجه: در صورت فشار دادن پدال ترمز هنگام خاموش و روشن کردن احتراق، پارامترهای واحد کنترل تنظیم مجدد نمی شوند.
2. 7 ثانیه صبر کنید.
3. پدال ترمز را کاملا فشار دهید.
4. پدال را حداقل 3 ثانیه فشار دهید.
5. پدال ترمز را رها کنید.
6. پدال ترمز را حداقل 3 ثانیه آزاد نگه دارید.
وقتی سیستم تشخیص داد که همه چیز به درستی کار می کند، نماد روی دسته ابزار خاموش می شود و کد خطا غیرفعال می شود.
متن اصلی روسی
Модулятор управления тормозами прицепа, управляющее давление для прицепа
Описание
Высокое тормозное давление. Система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, направляемым к модулятору управления тормозами прицепа, при этом блок управления EBS получает информацию о том, что сигнал стояночного тормоза был неправильно активен в течение длительного времени (несколько минут) во время движения.
Причина
• Блок управления EBS получает недостоверный сигнал от стояночного тормоза. Информация передается по шине CAN от координатора.
• Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.
Примечания
Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением "EBS check-Press-brake pedal".
Действие
1. Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.
2. Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.
3. Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.
Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, "EBS 5.0, Диагностика неисправностей".
Чтобы убедиться в устранении неисправности
Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.
Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе.
Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.
1. Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.
2. Подождите 7 секунд.
3. Полностью выжмите педаль тормоза.
4. Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.
5. Отпустите педаль тормоза.
6. Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.
Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.