SCANIA EMS 5729
توضیحات
واحد کنترل جریانی کمتر از سطح جریان تغذیه واحد کنترل را تشخیص می دهد.
دلیل
اتصال کوتاه در مدار شیر پیرو.
یادداشت ها
ECM سیستم EGR و کالیبراسیون سنسور جریان جرم را غیرفعال می کند.
این خطا بر انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) خودرو تأثیر می گذارد. یک لامپ هشدار دهنده روی دسته ابزار روشن می شود و نسبت به سطوح بالای آلاینده ها هشدار می دهد. در خودروهایی که دارای سیستم کنترل انتشار NOx هستند، یک پیام متنی نیز نمایش داده می شود.
خودروهای دارای سیستم کنترل انتشار NOx
یک DTC فعال را نمی توان از واحد کنترل پاک کرد. هنگامی که عیب برطرف شد، واحد کنترل باید بررسی کند که خطا رفع شده است تا کد خطا غیرفعال شود.
اقدام
عناصر مدار الکتریکی، کانکتورهای مهار به مهار و سیم کشی را بررسی کنید.
برای اطمینان از رفع مشکل به روش زیر ادامه دهید:
برق آن برد را با کلید احتراق روشن کنید.
شیر پیگیری برای EGR (بخشی از بلوک شیر V107) را با تامین 100% با استفاده از SDP3 فعال کنید.
اگر عیب اصلاح شود، کد خطا غیر فعال می شود. کد خطا را پاک کنید.
با استفاده از کلید احتراق، برق را سه بار متوالی در فواصل 10 ثانیه خاموش و روشن کنید تا چراغ هشدار غیرفعال شود.
متن اصلی روسی
Следящий клапан EGR
Описание
Блок управления выявляет ток ниже уровня питающего тока блока управления.
Причина
Короткое замыкание в цепи следящего клапана.
Примечания
Блок управления двигателем отключает систему EGR и калибровку датчика массового расхода.
Неисправность влияет на выбросы автомобилем оксидов азота (NOx); на комбинации приборов загорается контрольная лампа, предупреждающая о высоком уровне загрязняющих веществ. На автомобилях с системой контроля выбросов NOx также показывается текстовое сообщение.
Автомобили с системой контроля выбросов NOx
Активный код неисправности не может быть удален из блока управления. Когда неисправность устранена, чтобы код неисправности стал неактивным, блок управления должен убедиться в том, что неисправность устранена.
Действие
Проверьте элементы электрической цепи, разъемы "жгут-жгут" и электропроводку.
Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:
Включите бортовое питание ключом зажигания.
Активируйте следящий клапан для EGR (часть блока клапанов V107) путем подачи 100% с помощью SDP3.
Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным. Сотрите код неисправности.
С помощью ключа зажигания выключите и включите питание три раза подряд с интервалами 10 секунд, чтобы деактивировать контрольную лампу.