SCANIA BMS 3212573
توضیحات
فشار پشتیبان خیلی کم است.
دلیل
اگر فشار ذخیره به حداقل مقدار حد مجاز نرسد، کد خطا فعال می شود. علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• خطوط هوای فشرده آسیب دیده بین شیر ترمز سیستم ترمز سرویس و مدولاتور کنترل ترمز تریلر.
• نقص مکانیکی یا پنوماتیکی در شیر ترمز سیستم ترمز سرویس.
• پیام های CAN نادرست در مورد فشار سیستم.
• در مدولاتور کنترل ترمز تریلر نقصی وجود دارد، به عنوان مثال، شیر پشتیبان گیر کرده است.
• فشار تغذیه برای مدولاتور کنترل ترمز تریلر بسیار کم است.
• کانکتور تریلر معیوب.
یادداشت ها
چراغ هشدار زرد رنگ EBS روشن است.
علامت
تعدادی از عملکردهای مربوط به سیستم ترمز کار نمی کنند یا در حالت محدود کار می کنند.
اقدام
1. خطوط هوای فشرده بین شیر ترمز سرویس و مدولاتور کنترل ترمز تریلر را بررسی کنید.
2. دسته سیم و اتصالات بین واحد کنترل و مدولاتور کنترل ترمز تریلر را بررسی کنید.
3. خطوط هوای فشرده را که فشار تغذیه را به مدولاتور کنترل ترمز تریلر می رساند، بررسی کنید.
4. بررسی کنید که فشار عرضه شده به مدولاتور کنترل ترمز تریلر با اطلاعات فشار واحد APS مطابقت دارد.
5. رویه Activation of workshop mode را اجرا کنید تا سیستم کنترل ترمز را در حالت کارگاهی قرار دهید. سپس از فشار سنج استفاده کنید تا اطمینان حاصل کنید که فشار واقعی در مدار ذخیره با فشار اندازه گیری شده توسط مدولاتور کنترل ترمز تریلر در هنگام فشار دادن پدال ترمز مطابقت دارد. اگر فشار مطابقت نداشته باشد، این نشان دهنده نقص در خط هوای فشرده برای فشار پشتیبان است.
متن اصلی روسی
Модуль управления тормозами прицепа
Описание
Резервное давление слишком низкое.
Причина
Код неисправности активируется, если резервное давление не достигает минимально допустимого предельного значения. Причиной неисправности может быть:
• Поврежденные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором управления тормозами прицепа.
• Механическая или пневматическая неисправность в тормозном кране рабочей тормозной системы.
• Неправильные сообщения CAN относительно давления в системе.
• Неисправность в модуляторе управления тормозами прицепа, например, заклинен резервный клапан.
• Питающее давление для модулятора управления тормозами прицепа слишком низкое.
• Неисправность в разъеме прицепа.
Примечания
Горит желтый сигнализатор EBS.
Симптом
Ряд функций, связанных с системой тормозов, перестают работать или работают в ограниченном режиме.
Действие
1. Проверьте магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором управления тормозами прицепа.
2. Проверьте жгут электропроводки и соединения между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.
3. Проверьте магистрали сжатого воздуха для подачи питающего давления к модулятору управления тормозами прицепа.
4. Убедитесь в том, что питающее давление, подаваемое к модулятору управления тормозами прицепа соответствует информации о давлении блока APS.
5. Запустите процедуру Activation of workshop mode (Активация режима сервисного центра), чтобы перевести систему управления тормозами в режим сервисного центра. Затем используйте манометр, чтобы убедиться в том, что фактическое давление в резервном контуре соответствует давлению, измеренному модулятором управления тормозами прицепа при нажатии педали тормоза. Если давление не соответствует, это указывает на неисправность в магистрали сжатого воздуха для резервного давления.