SCANIA EMS 54295

دسته بندی: SCANIA EMS (کنترل موتور) 27 نوامبر 2020

سیگنال نادرست برای دمای بیرون توضیحات واحد کنترل موتور از طریق گذرگاه CAN پیامی در مورد سیگنال نادرست از سنسور دمای بیرون که به هماهنگ کننده متصل است دریافت کرد. علت کد خطا به این دلیل ایجاد شده است که کد خطای اولیه در واحد کنترل دیگری تولید شده است. یادداشت ها واحد کنترل موتور از دمای بیرونی 25 درجه سانتی گراد استفاده می کند. این خطا بر انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) خودرو تأثیر می گذارد. یک لامپ هشدار دهنده روی دسته ابزار روشن می شود و نسبت به سطوح بالای آلاینده ها هشدار می دهد. در خودروهایی که دارای سیستم کنترل انتشار NOx هستند، یک پیام متنی نیز نمایش داده می شود. وسایل نقلیه با سیستم کنترل انتشار NOx یک DTC فعال حداکثر گشتاور موتور را تقریباً 40٪ پس از 50 ساعت کارکرد موتور محدود می کند. یک DTC فعال را نمی توان از واحد کنترل پاک کرد. هنگامی که عیب برطرف شد، واحد کنترل باید بررسی کند که خطا رفع شده است تا کد خطا غیرفعال شود. اقدام با استفاده از هماهنگ کننده، تشخیص را انجام دهید. برای اطمینان از رفع مشکل به روش زیر ادامه دهید: منبع تغذیه خودرو را با استفاده از کلید جرقه زنی خاموش و روشن کنید. اگر عیب اصلاح شود، کد خطا غیر فعال می شود. کد خطا را پاک کنید. با استفاده از کلید احتراق، برق را سه بار متوالی در فواصل 10 ثانیه خاموش و روشن کنید تا چراغ هشدار غیرفعال شود.

متن اصلی روسی

Неправильный сигнал для наружной температуры Описание Блок управления двигателем получил по шине CAN сообщение по поводу неправильного сигнала от датчика наружной температуры, который соединен с координатором. Причина Код неисправности генерирован, поскольку первичный код неисправности был генерирован в другом блоке управления. Примечания Блок управления двигателем использует наружную температуру 25°C. Неисправность влияет на выбросы автомобилем оксидов азота (NOx); на комбинации приборов загорается контрольная лампа, предупреждающая о высоком уровне загрязняющих веществ. На автомобилях с системой контроля выбросов NOx также показывается текстовое сообщение. Автомобили с системой контроля выбросов NOx Активный код неисправности ограничивает максимальный крутящий момент двигателя приблизительно на 40% после того, как двигатель отработает 50 часов. Активный код неисправности не может быть удален из блока управления. Когда неисправность устранена, чтобы код неисправности стал неактивным, блок управления должен убедиться в том, что неисправность устранена. Действие Выполните диагностику при помощи координатора. Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности: Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания. Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным. Сотрите код неисправности. С помощью ключа зажигания выключите и включите питание три раза подряд с интервалами 10 секунд, чтобы деактивировать контрольную лампу.