SCANIA COO 563

دسته بندی: SCANIA COO (هماهنگ کننده) 09 دسامبر 2020

ارتباط با واحد کنترل BWS
توضیحات
ارتباط بین هماهنگ کننده و واحد کنترل لوازم جانبی قطع شده است.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• در اتصال بین واحد کنترل لوازم جانبی و گذرگاه CAN زرد وجود دارد.
• اتصال کوتاه یا مدار باز در مدار منبع تغذیه واحد کنترل لوازم جانبی.
• خرابی واحد کنترل لوازم جانبی.
یادداشت ها
هنگام فعال کردن عملکردهایی که به اطلاعات واحد کنترل BWS بستگی دارد، ممکن است مشکلاتی ایجاد شود. نمونه هایی از این کارکردها فعال کردن استارت موتور از راه دور و کنترل از راه دور دور موتور و برخاستن نیرو است.
اقدام
بررسی کنید که آیا واحد کنترل BWS کدهای خطا ایجاد کرده است. اگر نه:
• اتصال بین گذرگاه CAN زرد و واحد کنترل BWS را بررسی کنید.
• مدار منبع تغذیه واحد کنترل BWS (30) و همچنین مدار سیگنال فعال سازی واحد کنترل BWS (15) را بررسی کنید.
• دسته سیم و کانکتورهای زرد باس CAN را بررسی کنید.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده برای CAN high و CAN low گذرگاه CAN زرد را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد. (با توجه به اتصال موازی دو مقاومت انتهای خط).

متن اصلی روسی

Связь с блоком управления BWS
Описание
Обмен данными между координатором и блоком управления дополнительным оборудованием был прерван.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Неисправность соединения блока управления дополнительным оборудованием с желтой шиной CAN.
• Короткое замыкание или обрыв в цепи питания блока управления дополнительным оборудованием.
• Неисправность блока управления дополнительным оборудованием.
Примечания
Проблемы могут возникнуть при активации функций, которые зависят от информации, поступающей от блока управления BWS. Примеры таких функций - это активация дистанционного пуска двигателя и дистанционное управление частотой вращения двигателя и отбором мощности.
Действие
Проверьте, генерировал ли блок управления BWS какие-либо коды неисправностей. Если нет:
• Проверьте соединение между желтой шиной CAN и блоком управления BWS.
• Проверьте цепь питания блока управления BWS (30), а также цепь сигнала активации блока управления BWS (15).
• Проверьте жгут электропроводки и разъемы "жгут-жгут" желтой шины CAN.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN high и CAN low жёлтой шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно).