بازگشت به لیست

SCANIA BMS 3211324

دسته بندی: SCANIA BMS (سیستم ترمز)
ماژول کنترل ترمز تریلر
توضیحات
اتصال کوتاه به + باتری.
دلیل
این DTC در صورتی ایجاد می شود که خودآزمایی سیستم اتصال کوتاه به + را روی باتری تشخیص دهد. دلیل این امر ممکن است:
• در دسته سیم یا اتصالات مشکلی وجود دارد.
• نقص در مدولاتور کنترل ترمز تریلر.
• خطا در واحد کنترل.
یادداشت ها
چراغ هشدار زرد رنگ EBS روشن است.
علامت

اقدام
1. دسته سیم و اتصالات را بررسی کنید.
2. دسته سیم را از مدولاتور کنترل ترمز تریلر و واحد کنترل جدا کنید و اطمینان حاصل کنید که مقاومت بین سیم و زمین بیشتر از 200 کیلو اهم است. اگر مقاومت کمتر از این مقدار است، دسته سیم را تعویض یا تعمیر کنید.
3. کانکتور را از مدولاتور کنترل ترمز تریلر جدا کنید و اطمینان حاصل کنید که مقاومت بین شیر پشتیبان و ولتاژ تغذیه مدولاتور کنترل ترمز تریلر بین 6 تا 17 اهم است. اگر مقاومت بیشتر یا کمتر از این مقدار است، مدولاتور کنترل ترمز تریلر را تعویض کنید.
4. کانکتور را از مدولاتور کنترل ترمز تریلر جدا کنید و اطمینان حاصل کنید که مقاومت بین شیر ورودی/دریچه خروجی و ولتاژ تغذیه مدولاتور کنترل ترمز تریلر بین 12 تا 33 اهم است. اگر مقاومت بیشتر یا کمتر از این مقدار است، مدولاتور کنترل ترمز تریلر را تعویض کنید.
5. دسته سیم را به واحد کنترل وصل کنید، کد خطا را پاک کنید و شیر برقی را با استفاده از SDP3 فعال کنید.
6. بررسی کنید که آیا DTC هنگام جابجایی دسته سیم و اتصالات فعال می شود یا خیر.

متن اصلی روسی

Модуль управления тормозами прицепа
Описание
Короткое замыкание на + аккумулятора.
Причина
Этот код неисправности генерируется, если в ходе самопроверки системы обнаруживается короткое замыкание на + аккумулятора. Причина этого может заключаться в следующем:
• Неисправность в жгуте проводов или соединениях.
• Неисправность в модуляторе управления тормозами прицепа.
• Неисправность в блоке управления.
Примечания
Горит желтый сигнализатор EBS.
Симптом

Действие
1. Проверьте жгут проводов и соединения.
2. Отсоедините жгут проводов от модулятора управления тормозами прицепа и блока управления и убедитесь, что сопротивление между проводами и "массой" выше 200 кОм. Если сопротивление ниже этого значения, замените или отремонтируйте жгут проводов.
3. Отсоедините разъем от модулятора управления тормозами прицепа и убедитесь, что сопротивление между резервным клапаном и напряжением питания модулятора управления тормозами прицепа находится в диапазоне от 6 до 17 Ом. Если сопротивление выше или ниже этого значения, замените модулятор управления тормозами прицепа.
4. Отсоедините разъем от модулятора управления тормозами прицепа и убедитесь, что сопротивление между впускным клапаном/выпускным клапаном и напряжением питания модулятора управления тормозами прицепа находится в диапазоне от 12 до 33 Ом. Если сопротивление выше или ниже этого значения, замените модулятор управления тормозами прицепа.
5. Подсоедините жгут проводов к блоку управления, сотрите код неисправности и активируйте электромагнитный клапан, используя SDP3.
6. Проверьте, активируется ли код неисправности при перемещении жгута проводов и соединений.