بازگشت به لیست

SCANIA TMS 21030

دسته بندی: SCANIA TMS (کنترل گیربکس)
سنسور دمای مایع خنک کننده
شناسایی خطا
پاسخ دمای غیرقابل قبول از سنسور دما
دلیل
علت ممکن است روغن بسیار کم در ریتاردر یا نشت هوا در کندکننده یا شیلنگ های تغذیه باشد. این باعث کاهش نیروی ترمز می شود و در نتیجه پاسخ دما نسبت به پاسخ دمایی مورد انتظار ناکافی است.
تماس های بین دسته سیم و سنسور دما ممکن است اکسید شده باشند. اکسیداسیون مقاومت مدار را تغییر می دهد که منجر به اعوجاج قابل توجهی در مقادیر دما به سمت بالا می شود.
سنسور دما ممکن است معیوب باشد. ممکن است مقادیر دمایی نادرستی بدهد یا اصلاً به تغییرات دما پاسخ ندهد، به عنوان مثال، یک مقدار دمای ثابت را بدون توجه به تغییرات دما نشان می دهد.
یادداشت ها
هیچ ترمز کندکننده ای امکان پذیر نیست.
نماد زرد رنگ بر روی دسته ابزار نمایش داده می شود.
علامت

اقدام
مقدار روغن در ریتاردر و هرگونه نشت هوا را بررسی کنید.
هر گونه فیلم اکسیدی را از اتصالات سنسور دما و اتصالات مهار به مهار جدا کنید. اگر عملیات فوق کمک نکرد، باید سنسور دما را تعویض کنید.
کلید استارت را در موقعیت قفل قرار دهید و سپس به موقعیت درایو برگردید تا واحد کنترل RET مجدداً راه اندازی شود.

متن اصلی روسی

Датчик температуры охлаждающей жидкости
Идентификация ошибки
Неправдоподобная температурная реакция от датчика температуры.
Причина
Причиной может быть слишком малое количество масла в ретардере или возникновение утечки воздуха в ретардере или в питающих шлангах. Это вызывает уменьшение тормозного усилия, и в итоге температурная реакция недостаточна по сравнению с ожидаемой температурной реакцией.
Контакты между жгутом проводов и датчиком температуры могут быть окислены. Окисление меняет сопротивление цепи, что приводит к значительному искажению значений температуры в большую сторону.
Может быть неисправен датчик температуры. Он может давать неправильные значения температуры или совсем не реагировать на изменения температуры, например, показывать постоянное значение температуры независимо от её изменений.
Примечания
Никакое торможение ретардером невозможно.
Желтый символ ретардера отображается на комбинации приборов.
Симптом

Действие
Проверьте количество масла в ретардере и наличие утечек воздуха.
Удалите оксидную пленку с соединений датчика температуры и с разъемов "жгут-жгут". Если проделанные выше операции не помогли, то нужно заменить датчик температуры.
Поверните ключ зажигания в положение блокировки и затем обратно в положение движения, чтобы повторно запустить блок управления RET.