بازگشت به لیست

SCANIA EMS 4121

دسته بندی: SCANIA EMS (کنترل موتور)
واحد کنترل SCR
توضیحات
داده های نادرست یا نادرست.
دلیل
خطای داخلی در واحد کنترل
یادداشت ها
در نتیجه یک نقص، تزریق معرف خاموش می شود.
این خطا بر انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) خودرو تأثیر می گذارد. یک لامپ هشدار دهنده روی دسته ابزار روشن می شود و نسبت به سطوح بالای آلاینده ها هشدار می دهد. در خودروهایی که دارای سیستم کنترل انتشار NOx هستند، یک پیام متنی نیز نمایش داده می شود.
خودروهای دارای سیستم کنترل انتشار NOx
یک DTC فعال حداکثر گشتاور موتور را تقریباً 40٪ محدود می کند.
یک DTC فعال را نمی توان از واحد کنترل پاک کرد. هنگامی که عیب برطرف شد، واحد کنترل باید بررسی کند که خطا رفع شده است تا کد خطا غیرفعال شود.
اقدام
مطمئن شوید که پمپ دیافراگمی گرفتگی یا آسیب دیده نیست. اگر آسیب دید، پمپ دیافراگمی را تعویض کنید.
کلید استارت را خاموش کنید، حداقل 90 ثانیه صبر کنید و سپس کلید احتراق را دوباره روشن کنید. اگر DTC هنوز فعال است، واحد کنترل SCR باید تعویض شود. این بدان معنی است که واحد اصلی باید تعویض شود.
برای اطمینان از رفع مشکل به روش زیر ادامه دهید:
• کلید احتراق را خاموش کنید، حداقل 90 ثانیه صبر کنید و سپس کلید احتراق را دوباره روشن کنید.
• اگر عیب اصلاح شود، کد خطا غیر فعال می شود. کد خطا را پاک کنید.
• با استفاده از کلید احتراق، برق را سه بار متوالی در فواصل 10 ثانیه خاموش و روشن کنید تا چراغ هشدار غیرفعال شود.

متن اصلی روسی

Блок управления SCR
Описание
Неправильные или недостоверные данные.
Причина
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания
В результате неисправности впрыск реагента выключается.
Неисправность влияет на выбросы автомобилем оксидов азота (NOx); на комбинации приборов загорается контрольная лампа, предупреждающая о высоком уровне загрязняющих веществ. На автомобилях с системой контроля выбросов NOx также показывается текстовое сообщение.
Автомобили с системой контроля выбросов NOx
Активный код неисправности ограничивает максимальный крутящий момент двигателя приблизительно на 40%.
Активный код неисправности не может быть удален из блока управления. Когда неисправность устранена, чтобы код неисправности стал неактивным, блок управления должен убедиться в том, что неисправность устранена.
Действие
Убедитесь в том, что диафрагменный насос не закупорен и не поврежден. При наличии повреждений замените диафрагменный насос.
Выключите питание ключом зажигания, подождите как минимум 90 секунд и затем снова включите его ключом. Если код неисправности все еще активен, следует заменить блок управления SCR; это означает, что следует заменить главный блок.
Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:
• Выключите питание ключом зажигания, подождите как минимум 90 секунд и затем снова включите его ключом.
• Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным. Сотрите код неисправности.
• С помощью ключа зажигания выключите и включите питание три раза подряд с интервалами 10 секунд, чтобы деактивировать контрольную лампу.