بازگشت به لیست

SCANIA EMS 5728

دسته بندی: SCANIA EMS (کنترل موتور)
شیر فالوور EGR
توضیحات
واحد کنترل جریان را در مدار ثبت می کند، اگرچه واحد کنترل برق مدار را تامین نمی کند.
دلیل
اتصال کوتاه به +24 ولت در مدار شیر پیرو.
یادداشت ها
ECM سیستم EGR و کالیبراسیون سنسور جریان جرم را غیرفعال می کند.
این خطا بر انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) خودرو تأثیر می گذارد. یک لامپ هشدار دهنده روی دسته ابزار روشن می شود و نسبت به سطوح بالای آلاینده ها هشدار می دهد. در خودروهایی که دارای سیستم کنترل انتشار NOx هستند، یک پیام متنی نیز نمایش داده می شود.
خودروهای دارای سیستم کنترل انتشار NOx
یک DTC فعال را نمی توان از واحد کنترل پاک کرد. هنگامی که عیب برطرف شد، واحد کنترل باید بررسی کند که خطا رفع شده است تا کد خطا غیرفعال شود.
اقدام
عناصر مدار الکتریکی، کانکتورهای مهار به مهار و سیم کشی را بررسی کنید.
برای اطمینان از رفع مشکل به روش زیر ادامه دهید:
موتور را روشن کنید و بگذارید حداقل 15 ثانیه در حالت بیکار بماند.
اگر عیب اصلاح شود، کد خطا غیر فعال می شود. کد خطا را پاک کنید.
با استفاده از کلید احتراق، برق را سه بار متوالی در فواصل 10 ثانیه خاموش و روشن کنید تا چراغ هشدار غیرفعال شود.

متن اصلی روسی

Следящий клапан EGR
Описание
Блок управления регистрирует ток в цепи, хотя блок управления питания в цепь не подаёт.
Причина
Короткое замыкание на +24 В в цепи следящего клапана.
Примечания
Блок управления двигателем отключает систему EGR и калибровку датчика массового расхода.
Неисправность влияет на выбросы автомобилем оксидов азота (NOx); на комбинации приборов загорается контрольная лампа, предупреждающая о высоком уровне загрязняющих веществ. На автомобилях с системой контроля выбросов NOx также показывается текстовое сообщение.
Автомобили с системой контроля выбросов NOx
Активный код неисправности не может быть удален из блока управления. Когда неисправность устранена, чтобы код неисправности стал неактивным, блок управления должен убедиться в том, что неисправность устранена.
Действие
Проверьте элементы электрической цепи, разъемы "жгут-жгут" и электропроводку.
Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:
Запустите двигатель и дайте ему возможность поработать в режиме холостого хода в течение как минимум 15 секунд.
Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным. Сотрите код неисправности.
С помощью ключа зажигания выключите и включите питание три раза подряд с интервалами 10 секунд, чтобы деактивировать контрольную лампу.