SCANIA EMS 5868
توضیحات
دمای سنسور دمای هوای شارژ بالاتر از حد انتظار است.
دلیل
راندمان پایین اینترکولر، که ممکن است ناشی از فشرده شدن برف یا سایر اشیاء باشد که خنک کننده اینترکولر را مسدود می کند.
مشکل فن خنک کننده
خرابی سنسور دمای هوای شارژ
سنسور دمای بیرونی T27 مقدار بسیار پایینی را نشان می دهد.
فقط برای وسایل نقلیه مجهز به مدار EGR اعمال می شود.
راندمان خنک کننده EGR پایین.
نشتی در سیستم هوای شارژ.
نشتی دریچه EGR
یادداشت ها
–
اقدام
اطمینان حاصل کنید که اینترکولر درست کار کرده و به درستی نصب شده است.
مطمئن شوید که فن خنک کننده و کلاچ آن آسیبی ندیده اند.
دما را با استفاده از یک دماسنج خارجی تا حد امکان نزدیک به سنسور دمای بیرون اندازه گیری کنید. قرائت را با مقدار سنسور دمای بیرون مقایسه کنید.
کانکتورهای دسته به جزء و دسته سیم های سنسور دمای هوای شارژ و سنسور دمای بیرون را بررسی کنید.
اطمینان حاصل کنید که سنسور دمای هوای شارژ و سنسور دمای بیرون از وضعیت مناسبی برخوردار هستند و به درستی نصب شده اند.
مقاومت را در سنسور دمای هوای شارژ و سنسور دمای بیرون اندازه گیری کنید. سنسور دمای هوای شارژ یا سنسور دمای بیرون را در صورت معیوب بودن تعویض کنید.
برای اطمینان از رفع مشکل: برای مدت طولانی با بار سنگین رانندگی کنید.
فقط برای وسایل نقلیه مجهز به مدار EGR اعمال می شود.
اگر خطا ادامه داشت، این روش را اجرا کنید: EMS > E44 > S8 > چکها > سیستم EGR را برای نشت بررسی کنید.
اطمینان حاصل کنید که کولر EGR در شرایط خوب، تمیز و نصب صحیح است.
متن اصلی روسی
Датчик температуры наддувочного воздуха Т121
Описание
Температура от датчика температуры наддувочного воздуха выше ожидаемой.
Причина
Низкая эффективность интеркулера, которая может быть обусловлена слежавшимся снегом или другим объектом, закупорившим интеркулер.
Проблема с вентилятором охлаждения.
Неисправность датчика температуры наддувочного воздуха.
Датчик наружной температуры Т27 показывает слишком низкое значение.
Относится только к автомобилям, оснащенным контуром EGR.
Низкая эффективность охладителя EGR.
Протечки в системе наддувочного воздуха.
Протечка клапана EGR.
Примечания
–
Действие
Убедитесь в исправности и правильности установки интеркулера.
Убедитесь в том, что вентилятор охлаждения и его муфта не повреждены.
Измерьте температуру при помощи внешнего термометра как можно ближе к датчику наружной температуры. Сравните показание со значением от датчика наружной температуры.
Проверьте разъемы "жгут-компонент" и жгут проводов датчика температуры наддувочного воздуха и датчика наружной температуры.
Убедитесь в исправности и правильности установки датчика температуры наддувочного воздуха и датчика наружной температуры.
Измерьте сопротивление на датчике температуры наддувочного воздуха и датчике наружной температуры. Замените датчик температуры наддувочного воздуха или датчик наружной температуры, если он неисправен.
Чтобы убедиться в устранении неисправности: Выполните длительную поездку с большой нагрузкой.
Относится только к автомобилям, оснащенным контуром EGR.
Если неисправность сохраняется, запустите процедуру: EMS > E44 > S8 > Проверки > Проверка системы EGR на наличие протечек.
Убедитесь в том, что охладитель EGR исправный, чистый и правильно установленный.