SCANIA EMS 4098
توضیحات
خطای داخلی در واحد اصلی
دلیل
اتصال کوتاه یکی از سنسورهای داخل واحد اصلی به + باتری.
یادداشت ها
در نتیجه یک نقص، تزریق معرف خاموش می شود.
این خطا بر انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) خودرو تأثیر می گذارد. یک لامپ هشدار دهنده روی دسته ابزار روشن می شود و نسبت به سطوح بالای آلاینده ها هشدار می دهد. در خودروهایی که دارای سیستم کنترل انتشار NOx هستند، یک پیام متنی نیز نمایش داده می شود.
خودروهای دارای سیستم کنترل انتشار NOx
یک DTC فعال حداکثر گشتاور موتور را تقریباً 40٪ محدود می کند.
یک DTC فعال را نمی توان از واحد کنترل پاک کرد. هنگامی که عیب برطرف شد، واحد کنترل باید بررسی کند که خطا رفع شده است تا کد خطا غیرفعال شود.
اقدام
موتور را چهار بار متوالی روشن کنید. اگر DTC هنوز فعال است، واحد کنترل SCR باید تعویض شود. این بدان معنی است که واحد اصلی باید تعویض شود.
برای اینکه واحد کنترل مطمئن شود که خرابی برطرف شده است، باید یک سری آزمایشات را انجام دهد. هنگامی که واحد کنترل یک توالی کامل از آزمایشات را بدون تشخیص عیب انجام می دهد، خطا غیر فعال می شود.
واحد کنترل باید آزمایش را در چهار سیکل متوالی انجام دهد، به این معنی که موتور باید چهار بار متوالی روشن شود.
می توانید به عملکرد نظارت DTC بروید و DTC را مشاهده کنید. در آنجا می توانید ببینید که آیا شرایط برای تأیید رفع عیب توسط واحد کنترل فراهم شده است یا خیر. هنگامی که شرایط برآورده شد و آزمایش انجام شد، وضعیت DTC در طول آزمایش نمایش داده می شود. اگر DTC معلق باشد، واحد کنترل یک نقص را تشخیص داده است. اگر عیب اصلاح شود، کد خطا غیر فعال می شود. کد خطا را پاک کنید.
با استفاده از کلید احتراق، برق را سه بار متوالی در فواصل 10 ثانیه خاموش و روشن کنید تا چراغ هشدار غیرفعال شود.
متن اصلی روسی
SCR - Главный блок
Описание
Внутренняя неисправность в главном блоке.
Причина
Короткое замыкание одного из датчиков внутри главного блока на + аккумулятора.
Примечания
В результате неисправности впрыск реагента выключается.
Неисправность влияет на выбросы автомобилем оксидов азота (NOx); на комбинации приборов загорается контрольная лампа, предупреждающая о высоком уровне загрязняющих веществ. На автомобилях с системой контроля выбросов NOx также показывается текстовое сообщение.
Автомобили с системой контроля выбросов NOx
Активный код неисправности ограничивает максимальный крутящий момент двигателя приблизительно на 40%.
Активный код неисправности не может быть удален из блока управления. Когда неисправность устранена, чтобы код неисправности стал неактивным, блок управления должен убедиться в том, что неисправность устранена.
Действие
Запустите двигатель четыре раза подряд. Если код неисправности все еще активен, следует заменить блок управления SCR; это означает, что следует заменить главный блок.
Чтобы блок управления убедился в устранении неисправности, он должен выполнить последовательность проверок. Когда блок управления выполняет полную последовательность проверок, не обнаруживая при этом неисправность, неисправность становится неактивной.
Блок управления должен выполнить проверку в четырех последовательных циклах, а это означает, что двигатель следует запустить четыре раза подряд.
Вы можете перейти к функции мониторинга кода неисправности и просмотреть код неисправности. Там вы можете увидеть, были ли удовлетворены условия, при которых блок управления подтверждает, что неисправность устранена. Когда условия удовлетворены и выполняется проверка, в процессе проверки высвечивается статус кода неисправности. Если код неисправности находится в процессе рассмотрения, значит блок управления обнаружил неисправность. Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным. Сотрите код неисправности.
С помощью ключа зажигания выключите и включите питание три раза подряд с интервалами 10 секунд, чтобы деактивировать контрольную лампу.