بازگشت به لیست

SCANIA EMS 5141

دسته بندی: SCANIA EMS (کنترل موتور)
فشار گاز اگزوز
توضیحات
هنگام درخواست ترمز موتور، فشار سیستم اگزوز بسیار کم است.
دلیل
• نشتی در منیفولد اگزوز.
• دریچه EGR به طور کامل بسته یا آسیب دیده نیست.
• فلپ ترمز موتور گیر کرده یا آسیب دیده است.
• فشار بسیار کم به محرک ترمز کوهستانی M34 وارد شده است.
• خطا در بلوک سوپاپ V107 یا در سوپاپ پیرو ترمز اگزوز V17.
• فشار تغذیه بسیار کم به بلوک سوپاپ یا شیر پیرو ترمز.
• خرابی سنسور فشار برگشتی در سیستم اگزوز T125.
• نقص در سنسور فشار اتمسفر داخلی در هماهنگ کننده E30.
یادداشت ها
ترمز موتور با کاهش نیروی ترمز کار می کند.
اقدام
ابتدا سایر کدهای خطا مربوط به واحد کنترل E56 APS، مدار EGR، سنسور فشار گاز خروجی و سنسور فشار اتمسفر داخلی را در هماهنگ کننده بررسی و تعمیر کنید.
بررسی کنید:
• وجود نشتی در منیفولد اگزوز و مدار EGR را بررسی کنید.
• یکپارچگی آب بندی شیر EGR با استفاده از روش "بررسی مدار EGR برای نشتی".
• درایو ترمز موتور.
• بلوک سوپاپ یا شیر نظارت بر ترمز کوه.
• سنسور فشار گاز اگزوز و لوله آن.
• سنسور فشار اتمسفر داخلی در هماهنگ کننده.
ترمز ترمز اگزوز را به درخواست راننده با حداکثر شدت با استفاده از کند کننده، دکمه کف و پدال ترمز انجام دهید. دور موتور باید در محدوده 1850 - 2350 دور در دقیقه باشد. بررسی کنید که پس از 30 ثانیه فشار در سیستم اگزوز از 3 بار بیشتر شود.

متن اصلی روسی

Давление отработавших газов
Описание
Давление в системе выпуска слишком низкое при подаче запроса на включение моторного тормоза.
Причина
• Протечки в выпускном коллекторе.
• Клапан EGR неполностью закрыт или поврежден.
• Заслонка моторного тормоза заклинена или повреждена.
• Чрезмерно низкое давление, поступающее на исполнительный механизм горного тормоза M34.
• Неисправность в блоке клапанов V107 или в следящем клапане горного тормоза V17.
• Чрезмерно низкое давление питания, поступающее в блок клапанов или следящий клапан горного тормоза.
• Неисправность датчика противодавления в системе выпуска Т125.
• Неисправность в датчике внутреннего атмосферного давления в координаторе E30.
Примечания
Моторный тормоз работает с пониженным тормозным усилием.
Действие
Сначала проверьте другие коды неисправности, относящиеся к блоку управления APS E56, к контуру EGR, к датчику давления отработавших газов и к датчику внутреннего атмосферного давления в координаторе, и устраните соответствующие неисправности.
Проверьте:
• На предмет отсутствия утечек в выпускном коллекторе и в контуре EGR.
• Целостность уплотнения клапана EGR с использованием процедуры "Проверка контура EGR на наличие протечек".
• привод моторного тормоза.
• блок клапанов или следящий клапан горного тормоза.
• датчик давления отработавших газов и его трубка.
• внутренний датчик атмосферного давления в координаторе.
Выполните торможение горным тормозом по запросу водителя с максимальной интенсивностью, используя ретардер, напольную кнопку и педаль тормоза. Частота вращения двигателя должна находиться в диапазоне 1,850 - 2,350 об/мин. Убедитесь в том, что через 30 секунд давление в системе выпуска превышает 3 бар.