SCANIA CCS 25
توضیحات
تهویه مطبوع (AC) به طور موثر کار نمی کند.
دلیل
خرابی کمپرسور تهویه مطبوع
سیم کشی معیوب یا کانکتور مهار به جزء گذرگاه CAN یا خرابی واحدی که مسئول عملکرد کمپرسور تهویه مطبوع است.
فشار سیستم تهویه مطبوع یا خیلی زیاد یا خیلی کم است. ممکن است سیستم نشت کند.
یادداشت ها
سیستم طوری به کار کولر گازی ادامه می دهد که انگار هیچ ایرادی ندارد.
سیستم بدون استفاده از تهویه مطبوع به کنترل دما تغییر می کند.
دمپر چرخش در موقعیت ورودی هوای بیرون تنظیم شده است.
اقدام
بررسی کنید که آیا کدهای خطا مربوط به AC در هماهنگ کننده ذخیره شده است یا خیر.
بررسی کنید که آیا DTC مربوط به AC در ماژول کنترل موتور (EMS) ذخیره شده است یا خیر.
مطمئن شوید که سوئیچ فشار/سنسور فشار و سیم کشی آن در شرایط خوبی هستند.
مطمئن شوید که ارتباط CAN برای واحد کنترل ACC، هماهنگ کننده و واحد کنترل موتور پشتیبانی می شود. این بدان معنی است که بلوک ها می توانند با یکدیگر ارتباط برقرار کنند.
اطمینان حاصل کنید که سیم کشی کمپرسور آسیبی ندیده است.
مطمئن شوید که کلاچ مغناطیسی کمپرسور تهویه مطبوع آسیبی ندیده است. تسمه و کلاچ را بررسی کنید تا از صحت فاصله بین روتور و قرقره مطمئن شوید. توضیحات رویه را در برنامه Multi 18-75 ببینید.
مطمئن شوید که خازن به درستی کار می کند.
مطمئن شوید که سنسور دمای اواپراتور و سنسور دمای هوا به درستی نصب شده اند.
تست فشار سیستم تهویه مطبوع
اگر ایراد دیگری یافت نشد، کمپرسور تهویه مطبوع را تعویض کنید.
متن اصلی روسی
Кондиционирование воздуха
Описание
Кондиционер (AC) работает неэффективно.
Причина
Неисправность компрессора кондиционера.
Неисправность проводки или разъёма "жгут-компонент" шины CAN или неисправность блока, отвечающего за работу компрессора системы кондиционирования.
Давление в системе кондиционирования или слишком высокое или слишком низкое. Возможно система негерметична.
Примечания
Система продолжает управлять кондиционером, как если бы неисправность отсутствовала.
Система переходит на регулирование температуры без использования кондиционирования.
Заслонка контура рециркуляции устанавливается в положение забора наружного воздуха.
Действие
Проверьте, сохранены ли в координаторе какие-либо коды неисправности, относящиеся к AC.
Проверьте, сохранены ли в блоке управления двигателем (EMS) какие-либо коды неисправности, относящиеся к AC.
Убедитесь в том, что реле давления/ датчик давления и его электропроводка исправны.
Убедитесь в том, что поддерживается коммуникация по CAN для блока управления ACC, координатора и блока управления двигателем. Это означает, что блоки могут поддерживать коммуникацию между собой.
Убедитесь в том, что электропроводка компрессора не повреждена.
Убедитесь в том, что электромагнитная муфта компрессора кондиционера не повреждена. Проверьте ремень и муфту и убедитесь в правильности зазора между ротором и шкивом. См. описание процедуры в программе Multi 18-75.
Убедитесь в исправности конденсатора.
Убедитесь в правильности установки датчика температуры испарителя и датчика температуры воздуха.
Опрессуйте систему кондиционирования.
Если иных неисправностей не найдено, то замените компрессор системы кондиционирования.