SCANIA TMS 57359
توضیحات
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• گشتاور صفر فعال است و گشتاور ماشین الکتریکی از مقدار حدی تجاوز می کند.
• Shutdown فعال می شود و MGU گزارش می دهد که مرحله برق در حالت RUN اجرا می شود.
دلیل
اینورتر عملکردهای حیاتی قابلیت اطمینان را انجام نمی دهد. علت ممکن است بخاری باتری معیوب باشد. خرابی بخاری باتری با کد خطا RES تشخیص داده می شود.
یادداشت ها
چراغ هشدار زرد رنگ برای نقص در سیستم محرک الکتریکی روشن می شود.
اقدامات قابلیت اطمینان زیر انجام می شود:
• در صورت خرابی گشتاور صفر، موقعیت های مراحل قدرت در اینورتر بسته می شود.
• در صورت عدم بسته شدن موقعیت مراحل قدرت در اینورتر، کنتاکتورهای باتری کششی E83 باز می شوند.
اقدام
1. اگر کد خطای بخاری باتری در RES ذخیره شده است، بخاری را عیب یابی کنید. اگر بخاری باتری به درستی کار می کند، کد خطا را پاک کنید.
2. اگر مشکل همچنان ادامه داشت، دسته سیم را از نظر ولتاژ کلاس B بررسی کنید.
3. اجزای فیلتر را با استفاده از روش زیر تشخیص دهید:
• Repair Manual > 16-15 Electrical > E82, Inverter, MGU > Check - Filter Components.
• راهنمای کارگاه > 16-15 Electrical > E84، مبدل DC/DC، DCC > بررسی - اجزای فیلتر.
• راهنمای کارگاه > 16-01 واحد الکتریکی مرکزی > P7، واحد الکتریکی مرکزی برای ولتاژ کلاس B > بررسی - اجزای فیلتر.
4. در صورت ادامه مشکل، اینورتر را تعویض کنید.
اگر اینورتر در حال تعویض است، روش TMS > E 5 > OPC > Calibration > Electrical Machine Rotor Position Calibration را اجرا کنید.
متن اصلی روسی
Неэффективные меры обеспечения безопасности системы электропривода
Описание
Причиной неисправности может быть:
• Активен нулевой крутящий момент и крутящий момент электрической машины превышает предельное значение.
• Активировано выключение и MGU сообщает о том, что силовой каскад работает в режиме RUN.
Причина
Инвертор не выполняет критически важные действия по обеспечению надежности. Причина может заключаться в неисправном подогревателе батареи. Неисправность подогревателя батареи обнаруживается по коду неисправности RES.
Примечания
Загорается желтая контрольная лампа неисправности в системе электропривода.
Выполняются следующие меры обеспечения надежности:
• В случае отказа нулевого крутящего момента замыкаются позиции силовых каскадов в инверторе.
• Если происходит отказ замыкания позиций силовых каскадов в инверторе, размыкаются контакторы в тяговой батарее Е83.
Действие
1. Устраните неисправность подогревателя, если в RES сохранен код неисправности подогревателя батареи. Сотрите код неисправности, если подогреватель батареи исправен.
2. Если неисправность повторяется, проверьте жгут электропроводки для напряжения класса В.
3. Выполните диагностику компонентов фильтра с помощью процедуры:
• Руководство по ремонту > 16-15 Электрическое оборудование > E82, Инвертор, MGU > Проверка – Компоненты фильтра.
• Руководство по ремонту > 16-15 Электрическое оборудование > E84, Преобразователь постоянного тока, DCC > Проверка – Компоненты фильтра.
• Руководство по ремонту > 16-01 Центральный электрический блок > P7, Центральный электрический блок для напряжения класса B > Проверка – Компоненты фильтра.
4. Замените инвертор, если неисправность продолжает повторяться.
Если выполняется замена инвертора, запустите процедуру TMS > E 5 > OPC > Калибровка > Калибровка положения ротора электрической машины.