SCANIA COO 529
توضیحات
ولتاژ در مدار سنسور پدال کلاچ از حد مجاز فراتر رفت. سنسور موقعیت پدال کلاچ دو سیگنال خروجی مجزا تولید می کند و خطا مربوط به سیگنال خروجی عادی است.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• اتصال کوتاه به + باتری یا یک مدار باز در مدار زمین سنسور موقعیت پدال کلاچ به زمین.
• خطای داخلی در سنسور پدال کلاچ.
• مکانیزم پدال کلاچ معیوب.
پاسخ سیستم
• چراغ هشدار زرد، نقص در کروز کنترل
علامت
هنگامی که خطا فعال است، هنگام تعویض دنده مشکلاتی ایجاد می شود. کروز کنترل و فعال سازی برق EG عمل نمی کنند.
در حالی که این کد خطا فعال است، سیستم هشدار برخورد، سیستم کروز کنترل تطبیقی و برخاست برق EG را نمی توان فعال کرد.
اقدام
• سنسور پدال کلاچ، از جمله دسته سیم و اتصالات مهار به مهار را بررسی کنید.
• مکانیسم پدال کلاچ را بررسی کنید.
متن اصلی روسی
Датчик положения педали сцепления
Описание
Напряжение в цепи датчика педали сцепления превышало допустимый уровень. Датчик положения педали сцепления формирует два раздельных выходных сигнала и неисправность относится к нормальному выходному сигналу.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв в электрической цепи заземления датчика положения педали сцепления на "массу".
• Внутренняя неисправность в датчике педали сцепления.
• Неисправный механизм педали сцепления.
Отклик системы
• Желтая контрольная лампа, неисправность круиз-контроля
Симптом
Когда неисправность активна, возникают проблемы при переключении передач. Круиз-контроль и активация механизма отбора мощности EG не будут действовать.
Пока данный код неисправности активен, невозможна работа системы предупреждения об опасности столкновения, системы адаптивного круиз-контроля и невозможна активация коробки отбора мощности EG.
Действие
• Проверьте датчик педали сцепления, включая жгут электропроводки и разъемы "жгут-жгут".
• Проверьте механизм педали сцепления.