SCANIA COO 571

دسته بندی: SCANIA COO (هماهنگ کننده) 15 فوریه 2020

ارتباط با واحد کنترل CUV
توضیحات
ارتباط بین هماهنگ کننده و واحد کنترل سیستم بینایی CUV قطع شده است.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• در اتصال بین واحد کنترل CUV و گذرگاه CAN زرد وجود دارد.
• اتصال کوتاه یا مدار باز در مدار منبع تغذیه واحد کنترل CUV.
• خطای داخلی در واحد کنترل CUV.
یادداشت ها
–
علامت
عملکرد عملکردهایی که به واحد کنترل CUV بستگی دارند محدود است.
• پانل ابزار چراغ های جلو و نشانگرهای جهت را نمایش نمی دهد.
• هنگامی که چراغ ها روشن می شوند هیچ هشداری وجود نخواهد داشت.
اقدام
بررسی کنید که آیا واحد کنترل CUV کدهای خطا ایجاد کرده است.
• اتصال بین گذرگاه CAN زرد و واحد کنترل CUV را بررسی کنید.
• مدار منبع تغذیه واحد کنترل CUV (30) و مدار سیگنال واحد کنترل CUV (15) را بررسی کنید.
• دسته سیم و کانکتورهای زرد باس CAN را بررسی کنید.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده برای CAN high و CAN low گذرگاه CAN زرد را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد. (با توجه به اتصال موازی دو مقاومت انتهای خط).

متن اصلی روسی

Связь с блоком управления CUV
Описание
Нарушена связь между координатором и блоком управления обзорной системой CUV.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Неисправность соединения блока управления CUV с желтой шиной CAN.
• Короткое замыкание или обрыв в цепи питания блока управления CUV.
• Внутренняя неисправность блока управления CUV.
Примечания
–
Симптом
Ограничивается работоспособность функций, зависящих от блока управления CUV.
• На щитке приборов не будет отображаться индикация фар и указателей поворота.
• Не будет отображаться предупреждение о включении освещения.
Действие
Проверьте, генерировал ли блок управления CUV какие-либо коды неисправностей.
• Проверьте соединение между желтой шиной CAN и блоком управления CUV.
• Проверьте цепь питания блока управления CUV (30) и цепь сигнала включения блока управления CUV (15).
• Проверьте жгут электропроводки и разъемы "жгут-жгут" желтой шины CAN.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN high и CAN low жёлтой шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно).