SCANIA COO 561

دسته بندی: SCANIA COO (هماهنگ کننده) 15 فوریه 2020

ارتباط با واحد کنترل AWD
توضیحات
ارتباط بین هماهنگ کننده و واحد کنترل AWD قطع شده است.
دلیل
علت نقص ممکن است موارد زیر باشد:
• اتصال کوتاه یا مدار باز در مدار منبع تغذیه واحد کنترل AWD.
• خطای داخلی در واحد کنترل AWD
• مدار باز گذرگاه CAN زرد.
یادداشت ها
–
علامت
این ممکن است بر عملکردهایی که به اطلاعات واحد کنترل AWD نیاز دارند تأثیر بگذارد. به عنوان مثال: قفل دیفرانسیل روی صفحه نمایشگر نمایش داده نمی شود. محدودیت‌های سرعتی که در آن ردیف پایین ضریب برد مجاز به روشن شدن است را می‌توان در حالی که خطا فعال است تغییر داد.
اقدام
بررسی کنید که آیا واحد کنترل AWD کدهای مشکلی ایجاد کرده است. اگر نه:
• اتصال بین گذرگاه CAN زرد و واحد کنترل AWD را بررسی کنید.
• مدار تغذیه واحد کنترل AWD (30) و مدار سیگنال فعال AWD (15) را بررسی کنید.
• دسته سیم و کانکتورهای زرد باس CAN را بررسی کنید.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده برای CAN high و CAN low گذرگاه CAN زرد را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد. (با توجه به اتصال موازی دو مقاومت انتهای خط).

متن اصلی روسی

Связь с блоком управления AWD
Описание
Был прерван обмен данными между координатором и блоком управления AWD.
Причина
Причиной неисправности может быть:
• Короткое замыкание или обрыв в цепи питания блока управления AWD.
• Внутренняя неисправность в блоке управления AWD
• Обрыв в цепи жёлтой шины CAN.
Примечания
–
Симптом
Это может повлиять на функции, которым необходима информация от блока управления AWD. Например: Блокировка дифференциала не будет отображаться на дисплее щитка приборов. Предельные значения скорости, при которых допускается включение нижнего ряда демультипликатора могут быть изменены, пока неисправность остается активной.
Действие
Проверьте, генерировал ли блок управления AWD какие-либо коды неисправностей. Если нет:
• Проверьте соединение между желтой шиной CAN и блоком управления AWD.
• Проверьте цепь питания блока управления AWD (30) и цепь сигнала включения AWD (15).
• Проверьте жгут электропроводки и разъемы "жгут-жгут" желтой шины CAN.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN high и CAN low жёлтой шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно).