SCANIA BMS 51778
توضیحات
اختلاف فشار ترمز بین چرخ های همان محور بسیار زیاد است.
دلیل
• صدا خفه کن مسدود شده است.
• خطوط هوای فشرده بین مدولاتور و مکانیسم ترمز آسیب دیده یا مسدود شده است.
• مدولاتور آسیب دیده.
یادداشت ها
چراغ هشدار قرمز روشن می شود و اکثر عملکردهای ترمز غیرفعال می شوند.
اقدام
• مطمئن شوید که صدا خفه کن مدولاتور گرفتگی ندارد.
• خطوط هوای فشرده بین مدولاتور و مکانیسم ترمز را بررسی کنید.
• اگر صدا خفه کن درست کار می کند و خطوط هوای فشرده آسیب ندیده اند، مدولاتور باید تعویض شود.
برای اطمینان از رفع مشکل:
کد خطا تا زمانی که واحد کنترل از رفع عیب اطمینان پیدا کند فعال باقی می ماند.
توجه: فشار سیستم ترمز باید حداقل 10 بار باشد. برای موفقیت آمیز بودن آزمایش، مهم است که باتری کاملاً شارژ شده باشد. اگر مشکلی پیش آمد، موتور را روشن کنید.
1. احتراق را خاموش کنید، 5 ثانیه صبر کنید و آن را روشن کنید تا واحد کنترل دوباره پیکربندی شود. توجه: در صورت فشار دادن پدال ترمز هنگام خاموش و روشن کردن احتراق، پارامترهای واحد کنترل تنظیم مجدد نمی شوند.
2. 7 ثانیه صبر کنید.
3. پدال ترمز را کاملا فشار دهید.
4. پدال را حداقل 3 ثانیه فشار دهید.
5. پدال ترمز را رها کنید.
6. پدال ترمز را حداقل 3 ثانیه آزاد نگه دارید.
وقتی سیستم تشخیص داد که همه چیز به درستی کار می کند، نماد روی دسته ابزار خاموش می شود و کد خطا غیرفعال می شود.
متن اصلی روسی
Тормозное давление, контур для колеса 3
Описание
Слишком большая разница тормозного давления между колесами одного моста.
Причина
• Закупоренный глушитель.
• Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.
• Поврежденный модулятор.
Примечания
Включается предупредительный сигнализатор красного цвета и большинство функций, связанных с тормозной системой, прекращает действовать.
Действие
• Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.
• Проверьте магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.
• Если глушитель работает правильно и магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует заменить модулятор.
Чтобы убедиться в устранении неисправности:
Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.
Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе.
1. Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.
2. Подождите 7 секунд.
3. Полностью выжмите педаль тормоза.
4. Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.
5. Отпустите педаль тормоза.
6. Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.
Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.