SCANIA BMS 181
توضیحات
شدت جریان در مدار الکتریکی سمت چپ پل سوم کمتر از حد مجاز بود.
دلیل
آسیب به شیر کنترل یا دسته سیم آن باعث باز شدن مدار شده است.
یادداشت ها
ABS و سیستم های نگهدارنده تپه کار نمی کنند (در صورت مجهز بودن). چراغ کنترل روشن است.
اقدام
شیر کنترل و دسته سیم مربوطه را بررسی کنید. مقاومت بین کنتاکت های مدار باید به ترتیب 16 و 32 اهم باشد.
اگر بعد از تعویض یونیت کنترل خطا رخ داد و کدهای 85، 101 و 197 ایجاد شد، شماره زیر مجموعه واحد کنترل را بررسی کنید.
متن اصلی روسی
Управление тормозами
Описание
Сила тока в электрической цепи левой стороны третьего моста была ниже допустимого значения.
Причина
Повреждение управляющего клапана или его жгута электропроводки привело к разрыву цепи.
Примечания
Системы ABS и удерживания на склоне перестали работать (при наличии). Горит контрольная лампа.
Действие
Проверьте управляющий клапан и соответствующий жгут электропроводки. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.
Проверьте номер сборочного узла блока управления, если неисправность возникает после замены блока управления и генерированы коды 85, 101 и 197.