بازگشت به لیست

SCANIA TSS 548

دسته بندی: SCANIA TSS (فرمان اکسل اضافی)
بلوک پمپ
توضیحات
نقض تبادل داده از طریق گذرگاه CAN با واحد پمپ وجود دارد.
دلیل
• ولتاژ تغذیه نادرست به واحد پمپ.
• باز یا اتصال کوتاه در مدار سیگنال فعال سازی.
• قطع یا اتصال کوتاه در باس CAN بین واحد کنترل و واحد پمپ.
• خطای داخلی در واحد پمپ.
یادداشت ها

علامت

اقدام
1. ولتاژ تغذیه واحد پمپ را بررسی کنید.
1. پوشش را از اتصال برق بردارید.
2. ولتاژ بین اتصالات رزوه ای موتور را اندازه گیری کنید و اطمینان حاصل کنید که تقریباً 24 ولت است.
3. مطمئن شوید که اتصالات دسته سیم به طور ایمن بسته شده و بدون خوردگی هستند.
• در صورت آسیب خوردگی، دسته سیم و مجموعه مهره را تعویض کنید.
• اگر منبع تغذیه به دلیل آسیب خوردگی اتصال کار نمی کند، موتور را تعویض کنید.
4. مطمئن شوید که دسته سیم آسیبی ندیده است.
2. سایر کدهای خطای واحد پمپ را بررسی کنید.
3. باتری را جدا کنید.
4. دسته سیم و اتصالات بین واحد کنترل و واحد پمپ را بررسی کنید.
1. کانکتور مهار به جزء را از واحد کنترل جدا کرده و بین پایه های A11 و A14 اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 120 اهم باشد. سپس کانکتور مهار به کامپوننت را دوباره وصل کنید.
2. کانکتور مهار به جزء را از واحد پمپ جدا کرده و بین پایه های C2 و C4 اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 120 اهم باشد. سپس کانکتور مهار به کامپوننت را دوباره وصل کنید.
5. اتصال دهنده هارنس به جزء را در دو انتها جدا کنید و روی دسته سیم اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 0 اهم باشد.

متن اصلی روسی

Насосный блок
Описание
Нарушение обмена данными по шине CAN с насосным блоком.
Причина
• Неправильное напряжение питания насосного блока.
• Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала активации.
• Обрыв или короткое замыкание в шине CAN между блоком управления и насосным блоком.
• Внутренняя неисправность в насосном блоке.
Примечания

Симптом

Действие
1. Проверьте напряжение питания насосного блока.
1. Снимите крышку с электрического соединения.
2. Измерьте напряжение между резьбовыми соединениями двигателя и убедитесь, что оно составляет приблизительно 24 В.
3. Убедитесь, что соединения жгута электропроводки надежно зафиксированы и не имеют следов коррозии.
• При наличии коррозионного повреждения замените жгут электропроводки в сборе с гайкой.
• Замените электродвигатель, если подача напряжения не работает по причине коррозионного повреждения соединения.
4. Убедитесь, что жгут электропроводки не поврежден.
2. Проверьте наличие других кодов неисправности насосного блока.
3. Отсоедините аккумулятор.
4. Проверьте жгут электропроводки и соединения между блоком управления и насосным блоком.
1. Отсоедините разъем "жгут-компонент" от блока управления и выполните измерение между штырями A11 и A14. Сопротивление должно составлять приблизительно 120 Ом. Затем снова подсоедините разъем "жгут-компонент".
2. Отсоедините разъем "жгут-компонент" от насосного блока и выполните измерение между штырями С2 и С4. Сопротивление должно составлять приблизительно 120 Ом. Затем снова подсоедините разъем "жгут-компонент".
5. Отсоедините разъемы "жгут-компонент" с обоих концов и выполните измерение на жгуте электропроводки. Сопротивление должно составлять приблизительно 0 Ом.