SCANIA EMS 53514
توضیحات
بررسی متقابل بین واحد کنترل موتور و هماهنگ کننده ناموفق بود.
دلیل
منبع ولتاژ از ترمینال 30 قبل از تغذیه ولتاژ از ترمینال 15، به عنوان مثال توسط کلید اصلی باتری، قطع شده است.
واحد کنترل موتور به هماهنگ کننده متصل نیست.
یادداشت ها
استارت مسدود شده است. اگر سرعت خودرو از 20 کیلومتر در ساعت بیشتر شود، تا زمانی که کد خطا فعال است، دور موتور به 500 دور در دقیقه کاهش می یابد.
اگر سرعت خودرو کمتر از 20 کیلومتر در ساعت باشد، سوخت قطع می شود، موتور خاموش می شود و تا زمانی که DTC فعال است نمی توان آن را روشن کرد.
اقدام
تنها در صورتی لازم است که کد خطا در هماهنگ کننده ایجاد نشده باشد و راننده متوجه ایراد نشده باشد، کد عیب را پاک کنید. اگر کدهای خطا در حافظه هماهنگ کننده ذخیره شده است، عیب یابی را شروع کنید.
پس از اتمام عیب یابی، کد خطا را از حافظه واحد کنترل موتور پاک کنید. مطمئن شوید که این کد خطا دیگر در حین کار تولید نمی شود.
متن اصلی روسی
Иммобилайзер
Описание
Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.
Причина
Подача напряжения от клеммы 30 была отключена перед подачей напряжения от клеммы 15, например, главным выключателем аккумулятора.
Блок управления двигателем не связан с координатором.
Примечания
Стартер заблокирован. Если скорость автомобиля превышает 20 км/ч, частота вращения падает до 500 об/мин до тех пор, пока код неисправности активен.
Если скорость автомобиля ниже 20 км/ч, подача топлива прерывается, двигатель выключается и не может быть запущен до тех пор, пока код неисправности активен.
Действие
Необходимо только удалить код неисправности, если никакие коды неисправности не были сгенерированы в координаторе и водитель не заметил никаких неисправностей. Если в памяти координатора записаны какие-либо коды неисправностей, начните поиск неисправностей.
После завершения поиска неисправностей сотрите код неисправности из памяти блока управления двигателя. Убедитесь, что при работе этот код неисправности больше не генерируется.