SCANIA EMS 4497
توضیحات
• انژکتور سیلندر 3 مقدار زیادی یا خیلی کم سوخت به سیلندر تزریق می کند.
• گشتاور سیلندر 3 با گشتاور سیلندرهای دیگر بسیار متفاوت است.
دلیل
• خرابی انژکتور.
• فشرده سازی خیلی کم است.
• خرابی دریچه ورودی اندازه گیری سوخت.
یادداشت ها
واحد کنترل موتور مدار EGR را خاموش می کند و قدرت موتور کاهش می یابد.
علامت
–
اقدام
• «اقدامات احتیاطی سیستم سوخت» را اجرا کنید.
• عیب یابی انژکتور یا سیلندر را انجام دهید. ابتدا روی سیلندر تعیین شده تمرکز کنید. اگر عیب ادامه داشت، عیب یابی را روی سیلندرهای دیگر انجام دهید.
• تست فشرده سازی را اجرا کنید.
• اگر مقدار آزمایش برای سیلندر 3 به طور قابل توجهی با مقادیر سیلندرهای دیگر متفاوت است، ممکن است به دلیل فشرده سازی کم یا انژکتور معیوب باشد. انژکتور را تعویض کنید.
اگر نتیجه آزمایش سیلندر 3 با نتایج سیلندرهای دیگر متفاوت نیست: فشار ریل را اندازه گیری کنید. اگر فشار ریل نوسان داشت، شیر ورودی اندازه گیری سوخت را بررسی کنید.
متن اصلی روسی
Цилиндр 3
Описание
• Форсунка цилиндра 3 впрыскивает слишком много или слишком мало топлива в цилиндр.
• Крутящий момент от цилиндра 3 сильно отличается от крутящего момента от других цилиндров.
Причина
• Неисправность форсунки.
• Слишком низкая компрессия.
• Неисправность впускного клапана дозирования топлива.
Примечания
Блок управления двигателем выключает контур EGR, и мощность двигателя уменьшается.
Симптом
–
Действие
• Запустите "Меры предосторожности для топливной системы".
• Выполните диагностику форсунок или цилиндров. Сначала сосредоточьтесь на обозначенном цилиндре. Если неисправность сохраняется, выполните диагностику других цилиндров.
• Запустите "Проверку компрессии".
• Если проверочное значение для цилиндра 3 значительно отличается от значения для других цилиндров, это может быть следствием низкой компрессии или неисправности форсунки. Замените форсунку.
Если результат проверки для цилиндра 3 не отличается от результатов для других цилиндров: Измерьте давление в рампе. Если давление в рампе колеблется, проверьте впускной клапан дозирования топлива.