SCANIA BMS 3211836
توضیحات
اتصال کوتاه شیر پشتیبان به باتری +.
دلیل
اگر تست ولتاژ بالاتر از 5 ولت را ثبت کند، یک کد خطا فعال می شود. این نقص ممکن است به دلایل زیر باشد:
• دسته سیم یا اتصالات بین واحد کنترل و مدولاتور کنترل ترمز تریلر معیوب است.
• خطای داخلی در مدولاتور کنترل ترمز تریلر یا واحد کنترل.
یادداشت ها
چراغ هشدار زرد رنگ EBS روشن است.
علامت
تعدادی از عملکردهای مربوط به سیستم ترمز کار نمی کنند یا در حالت محدود کار می کنند.
اقدام
1. دسته سیم و اتصالات را بررسی کنید.
2. کانکتور را از مدولاتور کنترل ترمز تریلر جدا کنید و بررسی کنید که مقاومت شیر برقی بین 6 تا 17 اهم باشد. اگر مقاومت بیشتر یا کمتر از این مقدار است، مدولاتور کنترل ترمز تریلر را تعویض کنید.
3. دسته سیم را از مدولاتور کنترل ترمز تریلر و واحد کنترل جدا کنید و اطمینان حاصل کنید که مقاومت بین سیم ها بیشتر از 200 کیلو اهم است. اگر مقاومت کمتر از این مقدار است، دسته سیم را تعویض یا تعمیر کنید.
4. دسته سیم را به مدولاتور کنترل ترمز تریلر وصل کنید و کانکتور را از واحد کنترل جدا کنید. اطمینان حاصل کنید که مقاومت شیر برقی بین 6 تا 17 اهم است. اگر مقاومت بیشتر یا کمتر از این مقدار است، دسته سیم را تعویض کنید.
5. دسته سیم را به واحد کنترل وصل کنید، کد خطا را پاک کنید و شیر برقی را با استفاده از SDP3 فعال کنید.
6. بررسی کنید که آیا DTC هنگام جابجایی دسته سیم و اتصالات فعال می شود یا خیر.
متن اصلی روسی
Модуль управления тормозами прицепа
Описание
Короткое замыкание резервного клапана на + аккумулятора.
Причина
Код неисправности активируется, если проверка регистрирует напряжение выше 5 В. Неисправность может быть обусловлена следующими причинами:
• Неисправность жгута электропроводки или соединений между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.
• Внутренняя неисправность в модуляторе управления тормозами прицепа или в блоке управления.
Примечания
Горит желтый сигнализатор EBS.
Симптом
Ряд функций, связанных с системой тормозов, перестают работать или работают в ограниченном режиме.
Действие
1. Проверьте жгут проводов и соединения.
2. Отсоедините разъем от модулятора управления тормозами прицепа и убедитесь, что сопротивление электромагнитного клапана находится в диапазоне от 6 до 17 Ом. Если сопротивление выше или ниже этого значения, замените модулятор управления тормозами прицепа.
3. Отсоедините жгут проводов от модулятора управления тормозами прицепа и блока управления и убедитесь, что сопротивление между проводами выше 200 кОм. Если сопротивление ниже этого значения, замените или отремонтируйте жгут проводов.
4. Подсоедините жгут проводов к модулятору управления тормозами прицепа и отсоедините разъем от блока управления. Убедитесь, что сопротивление электромагнитного клапана находится в диапазоне от 6 до 17 Ом. Если сопротивление выше или ниже этого значения, замените жгут проводов.
5. Подсоедините жгут проводов к блоку управления, сотрите код неисправности и активируйте электромагнитный клапан, используя SDP3.
6. Проверьте, активируется ли код неисправности при перемещении жгута проводов и соединений.