SCANIA BWE 662
توضیحات
ولتاژ پتانسیومتر خیلی بالاست
دلیل
دلیل می تواند یکی از موارد زیر باشد:
• اتصال کوتاه بین ولتاژ تغذیه واحد کنترل (پایین A10) و سیگنال ورودی به واحد کنترل از پتانسیومتر (پایه B8).
• اتصال کوتاه بین ولتاژ مرجع (پایه B9) و سیگنال ورودی به واحد کنترل از پتانسیومتر (پایه B8).
• نقص در عناصر اتصال یا دسته سیم پتانسیومتر.
• پتانسیومتر معیوب است.
یادداشت ها
عملکردهایی که به پتانسیومتری که سرعت موتور را کنترل می کند بستگی دارد به درستی کار نمی کند.
اقدام
اتصالات و دسته سیم پتانسیومتر را بررسی کنید.
پتانسیومتر را چک کنید.
ولتاژ بین سیگنال ورودی به واحد کنترل (پین B8) را از پتانسیومتر و زمین (پایه B12) اندازه گیری کنید. (ولتاژ باید بین 0.2 تا 4.8 ولت باشد).
متن اصلی روسی
Потенциометр, контроль частоты вращения двигателя
Описание
Слишком высокое значение напряжения потенциометра.
Причина
Причиной может быть один из следующих вариантов:
• Короткое замыкание между напряжением питания блока управления (штырь А10) и входным сигналом к блоку управления от потенциометра (штырь В8).
• Короткое замыкание между опорным напряжением (штырь В9) и входным сигналом к блоку управления от потенциометра (штырь В8).
• Неисправность в соединительных элементах или жгуте проводов потенциометра.
• Неисправность потенциометра.
Примечания
Функции, зависящие от потенциометра, контролирующего частоту вращения двигателя, работают неправильно.
Действие
Проверьте соединения и жгут проводов потенциометра.
Проверьте потенциометр.
Измерьте напряжение между входным сигналом к блоку управления (штырь В8) от потенциометра и "массой" (штырь В12). (Напряжение должно находиться в диапазоне от 0,2 до 4,8 В).