SCANIA COO 672

دسته بندی: SCANIA COO (هماهنگ کننده) 15 فوریه 2020

اتوبوس CAN زرد
توضیحات
انتقال اطلاعات در اتوبوس زرد CAN به طور کامل قطع شد.
دلیل
مدار باز در اتوبوس زرد CAN.
یادداشت ها
–
علامت
در حالی که این DTC فعال است، هیچ یک از عملکردهای مرتبط با گذرگاه زرد CAN به طور عادی کار نمی کند.
عملکردهای زیر ممکن است تحت تأثیر قرار گیرند:
• چراغ های ترمز (روشن خواهد شد).
• نمایش سطح سوخت.
اقدام
• اتصال بین گذرگاه CAN زرد رنگ و هماهنگ کننده را بررسی کنید.
• دسته سیم و کانکتورهای زرد باس CAN را بررسی کنید.
• مقاومت بین پین هماهنگ کننده برای CAN high و CAN low گذرگاه CAN زرد را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد. (با توجه به اتصال موازی دو مقاومت انتهای خط).
• باتری را جدا کنید. مقاومت بین پین هماهنگ کننده CAN High از گذرگاه CAN زرد و هر پایه دیگر واحد کنترل برای CAN High از گذرگاه CAN زرد را اندازه گیری کنید. به عنوان مثال، سیگنال فعال سازی به واحد کنترل CUV. مقدار مقاومت باید نزدیک به 0 اهم باشد.
• باتری را جدا کنید. مقاومت بین پین هماهنگ کننده CAN Low گذرگاه CAN زرد و هر پایه دیگر واحد کنترل برای CAN Low گذرگاه CAN زرد را اندازه گیری کنید. به عنوان مثال، سیگنال فعال سازی به واحد کنترل CUV. مقدار مقاومت باید نزدیک به 0 اهم باشد.
• مدار سیگنال فعال سازی هماهنگ کننده (15) را بررسی کنید.

متن اصلی روسی

Желтая шина CAN
Описание
Была полностью прервана передача данных по желтой шине CAN.
Причина
Обрыв в цепи жёлтой шины CAN.
Примечания
–
Симптом
Пока данный код неисправности активен, ни одна из функций, связанных с жёлтой шиной CAN, не будет нормально работать.
Могут пострадать следующие функции:
• Стоп-сигналы (будут гореть).
• Показ уровня топлива.
Действие
• Проверьте соединение между желтой шиной CAN и координатором.
• Проверьте жгут электропроводки и разъемы "жгут-жгут" желтой шины CAN.
• Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN high и CAN low жёлтой шины CAN при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом. (Вследствие того, что два конечных резистора подсоединены параллельно).
• Отсоедините аккумулятор. Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN High желтой шины CAN и любым другим штырем блока управления для CAN High желтой шины CAN. Например, сигнал активации к блоку управления CUV. Значение сопротивления должно быть близко к 0 Ом.
• Отсоедините аккумулятор. Измерьте сопротивление между штырем координатора для CAN Low желтой шины CAN и любым другим штырем блока управления для CAN Low желтой шины CAN. Например, сигнал активации к блоку управления CUV. Значение сопротивления должно быть близко к 0 Ом.
• Проверьте сигнальную цепь активации координатора (15).