SCANIA COO 648
توضیحات
سیگنال مدار فرمان 1 در رابطه با سرعت میل لنگ غیر قابل اعتماد است.
دلیل
سیگنال غیر فعال بود (24 ولت) در حالی که دور موتور زیر 100 دور در دقیقه بود. در این مورد، سیگنال فعال مربوط به زمین است، به این معنی که سیگنال غیر فعال مربوط به 24 ولت است. خطا ممکن است به دلیل اتصال کوتاه به ولتاژ یا مدار باز باشد.
یادداشت ها
در صورت خرابی مدار فرمان 1، هشداری که نشان دهنده نقص در مدار فرمان برقی 1 است، نمی تواند در دسته ابزار نمایش داده شود.
اقدام
سنسور موقعیت مدار فرمان 1 را به همراه سیمکشی مرتبط و کانکتورهای دسته به دسته بررسی کنید. پین هماهنگ کننده (C20) برای مدار فرمان برقی 1 باید هنگام خاموش بودن موتور به زمین متصل شود.
بررسی کنید که سنسور موقعیت 1 مدار فرمان برقی کار می کند. اگر نه، سنسور موقعیت را تمیز کنید. برای انجام بازرسی و تمیز کردن، به کتابچه راهنمای کارگاه، بخش 13-05، "فرمان برقی، فرمان دو مداره با استفاده از چرخ دنده های فرمان برقی TAS86 و TAS87" مراجعه کنید.
توجه: موتور باید خاموش باشد تا DTC فعال نشود.
متن اصلی روسی
Контур усилителя рулевого управления 1
Описание
Сигнал от контура 1 усилителя рулевого управления недостоверен по отношению к частоте вращения коленчатого вала.
Причина
Сигнал был неактивным (24 В) в то время, как частота вращения двигателя была ниже 100 об/мин. В этом случае активный сигнал соответствует заземлению, что означает, что неактивный сигнал соответствует напряжению 24 В. Неисправность может быть обусловлена либо коротким замыканием на напряжение, либо обрывом цепи.
Примечания
Предупреждение, указывающее на неисправность в контуре 1 усилителя рулевого управления, не может быть отображено на комбинации приборов, если контур рулевого управления 1 выходит из строя.
Действие
Проверьте датчик положения контура 1 усилителя рулевого управления вместе с сопутствующей проводкой и разъёмами "жгут-жгут". Штырь координатора (С20) для цепи 1 усилителя рулевого управления должен быть заземлен, когда двигатель выключен.
Убедитесь, что датчик положения контура 1 усилителя рулевого управления работает. Если это не так, очистите датчик положения. Для выполнения проверки и очистки обратитесь к руководству по ремонту, раздел 13-05, "Рулевой механизм с гидроусилителем, двухконтурное рулевое управление с использованием рулевых механизмов с усилителем TAS86 и TAS87".
Примечание: Двигатель должен быть выключен, чтобы код неисправности не становился активным.