بازگشت به لیست

SCANIA COO 844

دسته بندی: SCANIA COO (هماهنگ کننده)
ارتباط CAN با ماژول سوئیچ
توضیحات
خرابی ارتباط با واحد سوئیچ فرمان.
دلیل
دلیل می تواند یکی از موارد زیر باشد:
• بلوک سوئیچ به شبکه CAN بلوک سوئیچ متصل نیست یا یک مدار باز در دسته سیم باس زیر داده بلوک سوئیچ وجود دارد.
• خطا در سیگنال فعال سازی یا ولتاژ تغذیه.
• ماژول سوئیچ معیوب.
پاسخ سیستم
• چراغ هشدار زرد، نقص هماهنگ کننده
علامت
بدتر شدن عملکرد عملکردهای متصل به ماژول سوئیچ.
اقدام
• اتصالات و دسته سیم را از نظر مدار باز (پتینه روی پین ها، پین های بد، پین های غیر متصل) در دسته سیم باس زیر داده بلوک سوئیچ بررسی کنید.
• اتصالات و دسته سیم را از نظر اتصال کوتاه (پتینه روی پین ها، پین های بد، پین های شل) در مدار سیگنال فعال سازی و مدار ولتاژ تغذیه بلوک سوئیچ بررسی کنید.
مقاومت در زیر باس ارتباطی را بررسی کنید:
• مقاومت بین CAN high و CAN low بلوک سوئیچ مربوطه را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 60 اهم باشد.
• مقاومت بین بالای CAN بلوک سوئیچ مربوطه و بالای CAN بلوک های دیگر در زیر باس بلوک سوئیچ را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 0 اهم باشد
• مقاومت بین پایین CAN بلوک سوئیچ مربوطه و پایین CAN بلوک های دیگر در زیر باس بلوک سوئیچ را با باتری جدا شده اندازه گیری کنید. مقاومت باید تقریباً 0 اهم باشد.
اگر مشکل حل نشد، مجموعه سوئیچ فرمان را تعویض کنید.

متن اصلی روسی

Коммуникация по CAN с модулем переключателей
Описание
Сбой коммуникации с блоком переключателей рулевого колеса.
Причина
Причиной может быть один из следующих вариантов:
• Блок переключателей не подключен к сети CAN блоков переключателей или разрыв цепи в жгуте проводов суб-шины передачи данных блока переключателей.
• Ошибка в сигнале активации или питающем напряжении.
• Неисправный модуль переключателей.
Отклик системы
• Желтая контрольная лампа, неисправность координатора
Симптом
Ухудшение качества работы функций, соединенных с модулем переключателей.
Действие
• Проверьте соединения и жгут проводов на наличие разрыва цепи (патина на штырях, неисправные штыри, неподсоединенные штыри) в жгуте проводов суб-шины передачи данных блока переключателей.
• Проверьте соединения и жгут проводов на наличие короткого замыкания (патина на штырях, неисправные штыри, неподсоединенные штыри) в цепи сигнала активации и в цепи напряжения питания блока переключателей.
Проверьте сопротивление в суб-шине передачи данных:
• Измерьте сопротивление между CAN high и CAN low соответствующего блока переключателей, при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 60 Ом.
• Измерьте сопротивление между CAN high соответствующего блока переключателей и CAN high других блоков на суб-шине передачи данных блока переключателей, при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 0 Ом
• Измерьте сопротивление между CAN low соответствующего блока переключателей и CAN low других блоков на суб-шине передачи данных блока переключателей, при отсоединенном аккумуляторе. Сопротивление должно составлять приблизительно 0 Ом.
Если не удается устранить неисправность, замените блок переключателей рулевого колеса.